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新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。那么2018年新能源補(bǔ)貼政策是怎樣的?補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少錢(qián)呢?為大家整理如下:
2018年新能源補(bǔ)貼政策
2017年-2018年,國(guó)家補(bǔ)貼政策為,純電動(dòng)車:續(xù)航里程100-150公里,補(bǔ)貼2萬(wàn)元;150-250公里,補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元;250公里以上,補(bǔ)貼4.4萬(wàn);插電式混合動(dòng)力車,50公里以上,補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元。
假如你打算購(gòu)買(mǎi)一輛續(xù)航里程為120公里的純電動(dòng)新能源汽車,銷售價(jià)格為10萬(wàn),中央財(cái)政補(bǔ)貼為2萬(wàn);杭州地方補(bǔ)貼為中央的一半,也就是1萬(wàn)元,那么你只需要支付7萬(wàn)元。
假如續(xù)航里程為200公里,銷售價(jià)格仍為10萬(wàn)元,國(guó)家補(bǔ)貼為3.6萬(wàn),按規(guī)定杭州應(yīng)補(bǔ)貼1.8萬(wàn),不過(guò)如此一來(lái),中央和地方補(bǔ)貼之和超過(guò)了車輛銷售價(jià)格的一半,也就是5萬(wàn)元了。因此,按照銷售價(jià)格50%,扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼的3.6萬(wàn),杭州實(shí)際補(bǔ)貼數(shù)額為1.4萬(wàn)元。
據(jù)了解,新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低,2020年后,新能源汽車補(bǔ)貼就將取消。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新能源客車,以動(dòng)力電池為補(bǔ)貼核心,以電池的生產(chǎn)成本和技術(shù)進(jìn)步水平為核算依據(jù),設(shè)定能耗水平、車輛續(xù)駛里程、電池/整車重量比重、電池性能水平等補(bǔ)貼準(zhǔn)入門(mén)檻,并綜合考慮電池容量大小、能量密度水平、充電倍率、節(jié)油率等因素確定車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善新能源貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),按提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池電量分檔累退方式核定。同時(shí),分別設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限,其中地方財(cái)政補(bǔ)貼(地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和)不得超過(guò)中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%(詳細(xì)方案附后)。除燃料電池汽車外,各類車型2019-2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。同時(shí),有關(guān)部委將根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模等因素,不斷調(diào)整完善。
1、北京第六批純電動(dòng)客車備案目錄發(fā)布,湖南中車時(shí)代一款車型入選
12月30日,北京經(jīng)信委發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)客車產(chǎn)品備案信息(第6批)》和《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)專用車產(chǎn)品備案信息(第5批)》。純電動(dòng)客車目錄里僅有湖南中車時(shí)代的一款車型入選;純電動(dòng)專用車目錄里有河北長(zhǎng)安和唐駿歐鈴兩款車型入選。截至目前,北京共發(fā)布了11批純電動(dòng)小客車備案目錄,共有20家企業(yè)的37款純電動(dòng)車型入選。但由于威旺307EV、紳寶EV、北汽福田純電動(dòng)轎車、比亞迪E6、秦EV,榮威E50、長(zhǎng)安E30、北京現(xiàn)代、知豆等車型是老款已停售,這些品牌的企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)將舊車型退出北京備案目錄。
2、補(bǔ)貼政策首提能量密度指標(biāo)90-120wh/kg,動(dòng)力電池企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?
12月30日下午,全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。相比補(bǔ)貼政策,新版的補(bǔ)貼在調(diào)整補(bǔ)貼額度、改進(jìn)撥付方式、提高補(bǔ)貼門(mén)檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術(shù)要求上,首次提出以電池能量密度為一項(xiàng)參考指標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)貼。電池能量密度的具體要求為:純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg。專用車裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
3、四部委公布新能源汽車2017-2018補(bǔ)貼政策,純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元
12月30日,工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”,通知明確將調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策。1、提高推薦車型目錄門(mén)檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整。2、在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2萬(wàn)、3.6萬(wàn)、4萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元。除燃料電池汽車外,各類車型2019-2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。3、改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式。
4、南昌未來(lái)4年推廣26760輛新能源汽車建充電站50座
12月29日,記者獲悉,南昌已印發(fā)《2016-2020年南昌市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,未來(lái)4年將推廣26760輛新能源汽車,并建立完善的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),2020年底城市充電站達(dá)50座、城際充電站達(dá)30座。
5、廣西大力推廣新能源汽車應(yīng)用將建充電樁7.6萬(wàn)個(gè)
據(jù)悉,南寧、柳州、桂林等主要城市公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1:12,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里。根據(jù)《國(guó)家能源局綜合司關(guān)于征求電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)目標(biāo)意見(jiàn)的函》(國(guó)能綜電力〔2015〕749號(hào))的任務(wù)分解,初步規(guī)劃到2020年,廣西建設(shè)充電站303座,充電樁7.6萬(wàn)個(gè),折算后共計(jì)可服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)車輛104647輛;充電基礎(chǔ)設(shè)施投資共計(jì)274303萬(wàn)元,配套電網(wǎng)建設(shè)投資共計(jì)101812萬(wàn)元。
6、天津市發(fā)布第二批新能源汽車備案目錄比亞迪秦唐等26款車型進(jìn)入
12月29日,天津市科委發(fā)布天津市新能源汽車推廣應(yīng)用車型名單(第二批)的通知,共有26款車型入選。覆蓋的車型有比亞迪秦、唐、e5、e6,奇瑞eQ、艾瑞澤7e,御捷馬E馳,長(zhǎng)安奔奔EV等車型。12月14日,天津市剛剛發(fā)布了新能源汽車推廣應(yīng)用車型名單(第一批),涉及北汽新能源、江淮、眾泰、吉利、知豆等30款車型。目前,共有56款新能源車型進(jìn)入天津市備案目錄。
7、公安部印發(fā)新能源汽車/鋰電池倉(cāng)儲(chǔ)滅火救援規(guī)程,電動(dòng)汽車安全引關(guān)注!
12月26日,公安部消防局給各省、自治區(qū)、直轄市消防總隊(duì)《印發(fā)關(guān)于印發(fā)新能源汽車滅火救援規(guī)程和鋰電池生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)使用場(chǎng)所火災(zāi)撲救安全要點(diǎn)的通知》,通知稱為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院及公安部領(lǐng)導(dǎo)指示,要求著力加強(qiáng)新能源汽車滅火救援準(zhǔn)備工作,研究破解鋰電池生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和使用場(chǎng)所火災(zāi)撲救難題,公安部消防局組織23個(gè)新能源汽車和鋰電池生產(chǎn)企業(yè)集中的省區(qū)、市)公安消防部隊(duì)開(kāi)展了專項(xiàng)調(diào)研并組織制定了《新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程》、《新能源汽車交通事故處置規(guī)程》和《鋰電池生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)使用場(chǎng)所火災(zāi)撲救安全要點(diǎn)》。
8、定調(diào)四輪低速電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議標(biāo)準(zhǔn)路線解讀
12月27號(hào)下午,四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi),此前11月18日進(jìn)行過(guò)首次會(huì)議。本次會(huì)議,多次提到了標(biāo)準(zhǔn)制定的急迫性,希望盡快制定好標(biāo)準(zhǔn)的草案并向社會(huì)廣泛征集意見(jiàn)。對(duì)于目前各方消息混亂中的四輪低速電動(dòng)車來(lái)說(shuō),是一個(gè)利好的消息。四輪低速電動(dòng)車范圍及定義:本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用動(dòng)力蓄電池為唯一能量來(lái)源的四輪低速電動(dòng)汽車。最高車速低于70km/h,座位數(shù)在4座及以下,具有四個(gè)行駛車輪、使用動(dòng)力蓄電池(不包括鉛酸電池)作為唯一能量來(lái)源的、電機(jī)峰值功率小于15kw的、載客的純電動(dòng)汽車。
9、第五批新能源汽車推廣目錄發(fā)布,長(zhǎng)城/華泰/力帆等493款車型入選
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