(2)與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開(kāi)始影響到對(duì)交通工具的選擇。

　　因此，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的。

　　(3)價(jià)格。價(jià)格問(wèn)題對(duì)交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。

　　可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多，價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對(duì)的問(wèn)題。比如我們都是學(xué)生，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會(huì)因價(jià)格去選擇交通工具，沒(méi)有選擇價(jià)格偏高的交通工具。

　　那么，其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門(mén)在制定和策劃一個(gè)路線時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的，相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游，會(huì)使游客們?cè)谶x擇交通工具上保持相對(duì)的一致。

　　(4)如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接

　　對(duì)游客產(chǎn)生影響。

　　這一點(diǎn)非常重要，比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風(fēng)景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風(fēng)景”的方式會(huì)使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風(fēng)景，游客就不容易在車上感到時(shí)間過(guò)得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會(huì)給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。

　　一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。

　　這方面，水路方面應(yīng)該可以借鑒，長(zhǎng)江客輪公司也曾推出過(guò)假日專船，短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來(lái)更過(guò)力量。

　　看來(lái)在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時(shí)，利用交通工具的特點(diǎn)來(lái)開(kāi)發(fā)、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。

　　2、作為旅游行業(yè)，設(shè)計(jì)好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　(1)、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同的游客需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。

　　比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動(dòng)機(jī)，消費(fèi)較高，住高級(jí)酒店，而且來(lái)去匆匆;而針對(duì)退休老年人的旅游線路就應(yīng)該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費(fèi)用適中等等。

　　旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場(chǎng)需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求，給旅游活動(dòng)帶來(lái)方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)、旅游線路的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。

　　為適應(yīng)旅游市場(chǎng)需求，應(yīng)盡量依托原有的交通線路，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點(diǎn)地確定線路循序漸進(jìn)，梯次開(kāi)發(fā)，適應(yīng)旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。

　　比如我們?cè)诎部到�邊參觀時(shí)了解到這里也是才被開(kāi)發(fā)出來(lái)，建成后將會(huì)給安康旅游業(yè)帶來(lái)不小的效益;在旬陽(yáng)，車站非常簡(jiǎn)陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽(yáng)設(shè)定有站點(diǎn)，說(shuō)明這里是一個(gè)交通岔口，如果能挖掘開(kāi)發(fā)旬陽(yáng)所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來(lái)可觀的效益，從而達(dá)到更好建設(shè)旬陽(yáng)的目的，那么這便是旅游線路設(shè)計(jì)，旅游開(kāi)發(fā)的提升。

　　(3)旅游行程是旅游線路的具體體現(xiàn)，完善的旅游行程使旅游線路名副其實(shí)。

　　這次的實(shí)習(xí)中，行程安排緊湊，絕無(wú)怠慢拖欠等現(xiàn)象，使我們體會(huì)到作為一個(gè)游客，他需要的是在旅游中感到充實(shí)和應(yīng)接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產(chǎn)生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個(gè)目的地，緊致充實(shí)”、“這樣反而讓游客感到什么都沒(méi)參觀過(guò)”

　　所以我認(rèn)為，在行程安排中應(yīng)該做到有條不紊，詳略得當(dāng)。哪個(gè)城市，景點(diǎn)具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現(xiàn)的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點(diǎn)則不需要花費(fèi)時(shí)間。這樣一詳一略，略反襯詳，進(jìn)而增大旅游地的被感知機(jī)會(huì)，大大提高旅游地的重游率。