隨著政策的推動(dòng)和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國(guó)的電動(dòng)汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說(shuō)國(guó)家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問(wèn)題，讓不少車主頭疼。那么2022年泰安新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年泰安新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請(qǐng)的車主須要填寫，新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。要注意如實(shí)填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，申請(qǐng)人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過(guò)之后，就為申請(qǐng)人建樁。

4、除此之外，申請(qǐng)人還需要拿著能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會(huì)由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、泰安新能源汽車充電樁相關(guān)政策

泰安市

電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法

為進(jìn)一步加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作，全面提高充電服務(wù)水平，提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)。根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào)）、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》（發(fā)改能源〔2015〕1454號(hào)）及《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施意見(jiàn)》（魯發(fā)改能源〔2019〕1183號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范山東省居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》（魯發(fā)改能源〔2020〕1254號(hào)）等文件精神，特制定本辦法。

第一條電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)應(yīng)遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、樁站先行、適度超前，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、依托市場(chǎng)、通用開(kāi)放”的基本原則，以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口，科學(xué)確定充電設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址分布。

第二條 充電設(shè)施建設(shè)要符合規(guī)劃、環(huán)保、供電、消防、防雷等方面的相關(guān)規(guī)定。充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃選址、設(shè)施布置應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求及實(shí)驗(yàn)規(guī)范》GB/T39752-2021要求。

第三條 充電設(shè)施的類型和規(guī)模宜結(jié)合電動(dòng)汽車的充電需求和停車位分布進(jìn)行規(guī)劃。

1.新建住宅配建停車位應(yīng)100％建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

2.大型公共建筑物配建停車場(chǎng)，社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不應(yīng)低于10％；相關(guān)政府部門應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，做好電車和油車車位分區(qū)管理；充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)宜采用智能化等新技術(shù)積極解決油車占用充電車位問(wèn)題。

3.既有停車位配建充電設(shè)施，宜結(jié)合電動(dòng)汽車的充電需求和配電網(wǎng)現(xiàn)狀合理規(guī)劃、分步實(shí)施。

4.在用戶居住地停車位、單位停車場(chǎng)配建的充電設(shè)備宜采用交流充電方式或小功率直流方式，公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電設(shè)備宜采用大功率直流充電方式;鼓勵(lì)推廣智能有序充電，適時(shí)開(kāi)展智能有序充電“示范小區(qū)”建設(shè)，逐步提高智能有序充電樁建設(shè)比例。

5.高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的選址應(yīng)具備足夠的建設(shè)場(chǎng)地，避讓車輛高速行駛軌跡位置。

6.公交充電設(shè)施的選址應(yīng)根據(jù)建設(shè)需求，符合配網(wǎng)需求，合理規(guī)避民用居住設(shè)施。

7.鼓勵(lì)支持建設(shè)以實(shí)現(xiàn)智能充電網(wǎng)為最終目標(biāo)的智能微網(wǎng)。通過(guò)充電網(wǎng)預(yù)約充電調(diào)度，實(shí)現(xiàn)有序充電；通過(guò)充電網(wǎng)有效解決儲(chǔ)能和電網(wǎng)平衡；通過(guò)充電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車有序充電，為電網(wǎng)的穩(wěn)定性提供支撐。

8.重點(diǎn)推動(dòng)V2G協(xié)同創(chuàng)新示范站建設(shè)。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑，研究完善新能源汽車消費(fèi)和儲(chǔ)放綠色電力的交易和調(diào)度機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)能量高效互動(dòng)。加強(qiáng)“光儲(chǔ)充放”新型充換電站技術(shù)創(chuàng)新與試點(diǎn)應(yīng)用。

第四條 設(shè)區(qū)的市要按照簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的，無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí)，無(wú)需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建獨(dú)立占地的集中式充換電站應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

供電企業(yè)給予電網(wǎng)接入支持，居民在住宅小區(qū)內(nèi)自有固定車位加裝充電設(shè)施用電，由居民向供電部門申請(qǐng)用電報(bào)裝手續(xù)，小區(qū)業(yè)委會(huì)、物業(yè)應(yīng)該支持和配合建設(shè)，物業(yè)不得借機(jī)收取費(fèi)用；非居民充電設(shè)施用電，由產(chǎn)權(quán)單位向供電企業(yè)申請(qǐng)用電報(bào)裝手續(xù)。

第五條 充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)參建單位應(yīng)滿足《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51313-2018）規(guī)定的條件：

（一）非居民充電設(shè)施、居民集中式充電設(shè)施相關(guān)參建單位應(yīng)滿足以下條件：

1.具有獨(dú)立的法人資格；

2.充電設(shè)施施工應(yīng)當(dāng)由具備電力設(shè)施承裝（修、試）或機(jī)電安裝工程施工資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。不具備相應(yīng)資質(zhì)的充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)須委托具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位負(fù)責(zé)施工。

3.施工應(yīng)具有中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的三級(jí)以上承裝電力施工許可證；

4.近三年承攬過(guò)兩項(xiàng)電力系統(tǒng)中低壓改造施工任務(wù)（并具有當(dāng)?shù)毓╇姴块T的書面證明及相關(guān)合同）；

5.近三年未發(fā)生重大安全及質(zhì)量事故；

6.近三年無(wú)履約不良、被投訴、財(cái)務(wù)狀況不良等現(xiàn)象；

7.有安全生產(chǎn)許可證。

（二）居民充電設(shè)施相關(guān)參建單位應(yīng)滿足以下條件：

具有低壓電器施工資質(zhì)。

第六條 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

（一）充電樁應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求及實(shí)驗(yàn)規(guī)范》GB/T39752-2021。

1.設(shè)備安全等級(jí)要求：污染等級(jí)：室外最低PD3室內(nèi)最低PD2；防護(hù)等級(jí)：室外最低IP54室內(nèi)最低IP32。

2.供電接口防護(hù)等級(jí)：應(yīng)符合GB/T20234.1-2015中的規(guī)定要求。

3.紫外暴露：室外使用的供電設(shè)備，外殼的聚合物材料和外露的密封材料對(duì)紫外輻射引起的材料退化應(yīng)有足夠的耐受能力。不應(yīng)有明顯的變形、裂紋或破裂等，不應(yīng)影響正常使用。

4.供電輸出電壓消失。供電設(shè)備斷電后1S內(nèi)，在其輸出端子的電源線之間或電源線和保護(hù)接地導(dǎo)體之間的電壓應(yīng)降到42.4VAC或60VDC以下。

5.過(guò)壓過(guò)流保護(hù)。供電設(shè)備的所有輸入電路、輸出電路（含受限制電源）應(yīng)提供過(guò)壓過(guò)流保護(hù)功能，過(guò)壓過(guò)流保護(hù)裝置應(yīng)能切斷輸出。

6.急停保護(hù)。供電設(shè)備應(yīng)具備急停功能，并安裝急停裝置。

7.過(guò)溫保護(hù)。供電設(shè)備應(yīng)具備內(nèi)部過(guò)溫保護(hù)功能，當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到保護(hù)設(shè)定值時(shí)，應(yīng)采取降功率或停止輸出。

8.充電樁應(yīng)進(jìn)行較為全面的驗(yàn)收檢測(cè)，在充電設(shè)備建設(shè)完成后、投運(yùn)之前對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行電性能、安全性、互操作和協(xié)議一致性檢測(cè)，提供完整的檢測(cè)報(bào)告，設(shè)備檢測(cè)不合格不允許投運(yùn)，檢測(cè)不合格的設(shè)備需進(jìn)行整改復(fù)測(cè)，檢測(cè)合格后投運(yùn)，并出具型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

（二）主供電源配置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.充電基礎(chǔ)設(shè)施供電設(shè)備選型和方案。資產(chǎn)屬于供電公司的按照《配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/GDW10370-2016、《住宅小區(qū)供配電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》DB37/T 5061-2016及國(guó)網(wǎng)山東省電力公司《配電網(wǎng)建設(shè)及改造標(biāo)準(zhǔn)物料目錄》進(jìn)行選型和使用；資產(chǎn)不屬于供電公司的要滿足安全、可靠使用要求。

2.配電變壓器容量應(yīng)按照滿足全部停車位配置充電樁容量并留有一定容量裕度的原則進(jìn)行選擇。變壓器的連接組宜采用DYn11，油浸式變壓器單臺(tái)容量不宜大于800kVA，干式變壓器單臺(tái)容量不宜大于1250kVA。

3.配電室布置及高低壓開(kāi)關(guān)柜配置參照《配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/GDW10370-2016、《國(guó)家電網(wǎng)公司典型設(shè)計(jì)配電站房分冊(cè)》及國(guó)網(wǎng)山東省電力公司《配電網(wǎng)建設(shè)及改造標(biāo)準(zhǔn)物料目錄》。無(wú)功補(bǔ)償采用低壓補(bǔ)償方式，其補(bǔ)償容量根據(jù)實(shí)際配置，不宜超過(guò)30%。變壓器產(chǎn)權(quán)屬供電公司的，滿足配網(wǎng)智能化的要求；變壓器產(chǎn)權(quán)不屬于供電公司的，低壓柜出線斷路器及低壓電纜分支箱進(jìn)線斷路器應(yīng)滿足短路瞬時(shí)、短路短延時(shí)、長(zhǎng)延時(shí)三段保護(hù)功能，并具有接地保護(hù)功能。

4.外置箱式變電站容量一般不超過(guò)630kVA，配置單臺(tái)變壓器，宜采用標(biāo)準(zhǔn)終端型。宜選用S13及以上的節(jié)能型配電變壓器，變壓器連接組別宜采用DYn11；無(wú)功補(bǔ)償應(yīng)采用低壓補(bǔ)償方式，其補(bǔ)償容量根據(jù)實(shí)際配置，不宜超過(guò)30%。

5.低壓電纜分支箱進(jìn)出線均選用斷路器。出線斷路器可配置可調(diào)型漏電保護(hù)，漏電保護(hù)動(dòng)作電流范圍300至1000mA，漏電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間范圍0.1至0.5S。

6.電能計(jì)量箱宜采用PC+ABS(阻燃)材質(zhì)，符合GB/T 16934-2013、DL/448-2016標(biāo)準(zhǔn)。三相直入式計(jì)量箱選用1表、2表位；單相計(jì)量箱選用4表、6表、9表、12表位。電表計(jì)量間內(nèi)計(jì)量箱嚴(yán)禁上下疊放，安裝標(biāo)準(zhǔn)符合《國(guó)網(wǎng)山東省電力公司居配工程典型供電模式和設(shè)計(jì)方案》相關(guān)要求。計(jì)量箱進(jìn)線開(kāi)關(guān)宜采用智能量測(cè)開(kāi)關(guān)，具備過(guò)流保護(hù)功能、過(guò)壓脫扣特性、測(cè)量功能、電量?jī)鼋Y(jié)、遠(yuǎn)程跳閘、開(kāi)關(guān)本體事件判斷、時(shí)鐘功能、開(kāi)關(guān)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、抄表功能、溫度檢測(cè)功能、數(shù)據(jù)處理功能，具有RS485、電力線載波、藍(lán)牙3路通訊口，且支持DL/T 645-2007擴(kuò)展協(xié)議、698通信協(xié)議。不具備條件的，選用塑殼斷路器，技術(shù)參數(shù)滿足安全運(yùn)行要求。

7.電力電纜截面的選擇應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217的有關(guān)規(guī)定，且電力電纜截面可按大一級(jí)選擇。主干線的截面應(yīng)結(jié)合分散充電設(shè)施負(fù)荷計(jì)算結(jié)果，按遠(yuǎn)景目標(biāo)選定，并應(yīng)留有一定的裕度。電力電纜具體選型參照《山東省民用建筑電線電纜防火設(shè)計(jì)規(guī)范》DB37/5056-2016的相關(guān)要求。

8.面向電網(wǎng)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施的電能計(jì)量裝置應(yīng)安裝在產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)處。非車載充電機(jī)電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電能計(jì)量》GB/T 29318的有關(guān)規(guī)定。交流充電樁電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》GB/T 28569的有關(guān)規(guī)定。

第七條 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)滿足《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51313-2018）要求。

（一）供電線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.充電基礎(chǔ)設(shè)備電源引入遵循就近原則。

2.充電設(shè)備宜采用專用供電線路。

3.電纜路徑應(yīng)規(guī)劃合理，電纜應(yīng)固定敷設(shè)；戶內(nèi)電纜宜采用橋架敷設(shè)、地槽敷設(shè)、馬道敷設(shè)、穿管明敷等方式；戶外電纜線路宜采用電纜溝槽或穿保護(hù)管埋地的方式敷設(shè)。

4.220V/380V三相回路應(yīng)選用五芯電纜；220V單相回路應(yīng)選用三芯電纜，且電纜中性線截面應(yīng)與相線截面相同。

5.電力管線與其他市政管線之間的平行或交叉距離，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)方案《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217的有關(guān)規(guī)定。

6.電纜接入供電和用電設(shè)備時(shí)，不應(yīng)對(duì)柜內(nèi)端子或連接器產(chǎn)生額外應(yīng)力。

7.交流充電樁線路側(cè)剩余電流保護(hù)器的型號(hào)應(yīng)與其內(nèi)部的剩余電流保護(hù)器相同。

8.單相交流充電樁接入系統(tǒng)時(shí)宜滿足三相平衡的要求。

（二）電力接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.采用公變低壓接入模式供電的充電基礎(chǔ)設(shè)施在接入前應(yīng)確認(rèn)電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)自帶消諧裝置，以減少對(duì)居民負(fù)荷的影響。消諧裝置滿足低壓配電網(wǎng)（220V/380V）公共連接點(diǎn)電壓總諧波畸變率小于5%，中壓配電網(wǎng)（10kV）公共連接點(diǎn)電壓總諧波畸變率小于4%，分配給用戶的諧波電流允許值能夠保證各級(jí)電網(wǎng)公共連接點(diǎn)處諧波電壓在限值之內(nèi)。注入公共連接點(diǎn)的諧波電流允許值、公用電網(wǎng)諧波電壓和諧波電流的測(cè)量和計(jì)算應(yīng)符合《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T 14549的規(guī)定執(zhí)行。

2.充電基礎(chǔ)設(shè)施低壓配電線路一般采用單電源放射型接線模式供電，采用“配電室—電表計(jì)量間（計(jì)量箱）-充電樁”的接線方式，不應(yīng)與居民住宅低壓配電線路、分支箱、計(jì)量箱合用。

3.地上停車位充電基礎(chǔ)設(shè)施電力電纜應(yīng)采用電纜溝及地下埋設(shè)排管的敷設(shè)方式；大型集中式充電基礎(chǔ)設(shè)施（如公交）電力電纜應(yīng)采用電纜溝的敷設(shè)方式，防止因使用頻率過(guò)高導(dǎo)致火情發(fā)生。地下停車位充電基礎(chǔ)設(shè)施電力電纜宜采用頂部吊裝橋架的敷設(shè)方式。充電基礎(chǔ)設(shè)施低壓電力電纜宜獨(dú)立建設(shè)管廊或橋架，當(dāng)需與住宅電力電纜在同一管廊或橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)，須用防火隔板將充電基礎(chǔ)設(shè)施低壓電力電纜與住宅電力電纜分隔，且電力電纜轉(zhuǎn)彎半徑須符合規(guī)范要求。

4.地下停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施不應(yīng)跨越防火分區(qū)供電，每個(gè)防火分區(qū)均需要獨(dú)立供電，原則上每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置不多于三處電表計(jì)量間，并配置單獨(dú)的電力電纜、分支箱及計(jì)量箱。電表計(jì)量間空間、位置應(yīng)能滿足設(shè)備安裝及低壓供電半徑的要求。不具備電表間集中計(jì)量條件的既有居民小區(qū)，可在符合相關(guān)規(guī)定的前提下于合適位置集中式安裝。

5.充電基礎(chǔ)設(shè)施的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地應(yīng)接入共用建筑物接地裝置或者制作獨(dú)立接地裝置、接地網(wǎng)，接地電阻不得大于4歐，分站接地裝置只能并聯(lián)，不能串聯(lián)。

6.在室內(nèi)采用電纜橋架敷設(shè)時(shí)，其電纜不得有黃麻或其他易延燃材料護(hù)層；在有腐蝕或特別潮濕的場(chǎng)所采用電纜橋架敷設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的腐蝕介質(zhì)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，并宜選塑料護(hù)套電纜，電纜橋架（梯架、托盤）水平敷設(shè)時(shí)的距離高度一般不宜低于2.5m，垂直敷設(shè)時(shí)距地1.8m以下部分均應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)，但敷設(shè)在電氣專用房間（如配電室、電氣豎井、技術(shù)層等）內(nèi)時(shí)除外。充電終端接入上級(jí)電源點(diǎn)的電纜套管宜采用金屬材質(zhì)，不應(yīng)采用PVC材質(zhì)。

7.主干線電纜連接端子應(yīng)在內(nèi)側(cè)，分支端子應(yīng)在外側(cè)，電纜在箱體內(nèi)應(yīng)能清楚看到所掛的電纜標(biāo)示牌（銘牌上內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)線路名稱、用戶名稱、電纜規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度、用途及起訖點(diǎn)等）。

8.接地外露部分應(yīng)涂刷黃綠相間的標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置兩點(diǎn)以上接地，明敷接地線應(yīng)涂以15mm～100mm寬度相等的黃色和綠色相間的條紋，明敷處接地線不宜做在操作平臺(tái)正面，防止操作人絆倒。

第八條充電設(shè)施的標(biāo)識(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《圖形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》GB/T 31525的有關(guān)規(guī)定。具有充電設(shè)施的停車場(chǎng)所內(nèi)部宜設(shè)置充電設(shè)施導(dǎo)引標(biāo)志和電動(dòng)汽車專用標(biāo)識(shí)。

第九條 鼓勵(lì)獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，允許土地使用權(quán)取得人與其他市場(chǎng)主體合作，按要求投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)在已有各類建筑物、停車場(chǎng)、公交站場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。

第十條 住宅小區(qū)、辦公場(chǎng)所、停車場(chǎng)等在充電設(shè)施安裝過(guò)程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)配合充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，及時(shí)提供相關(guān)建筑、設(shè)施設(shè)備工程竣工圖或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，配合供電企業(yè)確定充電設(shè)施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)可以委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定，提供現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生等服務(wù)。

第十一條 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)行屬地項(xiàng)目備案管理制度。建設(shè)單位要按照《關(guān)于建立全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目備案管理制度的通知》（泰能字〔2020〕49號(hào)）相關(guān)規(guī)定向項(xiàng)目所在設(shè)區(qū)的行業(yè)管理部門辦理備案手續(xù)。

第十二條充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)具備以下條件：

（一）需經(jīng)市場(chǎng)主體登記機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，且營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍含有電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；

（二）需設(shè)置企業(yè)級(jí)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)其充電設(shè)施進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控，并對(duì)充電和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和存儲(chǔ)，企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸出功能及數(shù)據(jù)輸出接口；

（三）充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位從事充電設(shè)施進(jìn)網(wǎng)作業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)取得電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證；

（四）具備完善的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理制度，保證設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全。

第十三條充電設(shè)施應(yīng)單獨(dú)分表計(jì)量，充電設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)充電設(shè)施維修更新、養(yǎng)護(hù)及侵害第三者權(quán)益責(zé)任。行業(yè)主管部門要督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)使用的單位或個(gè)人，加強(qiáng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場(chǎng)所的日常消防安全檢查及管理，加強(qiáng)充電安全和配套電網(wǎng)設(shè)施服務(wù)的監(jiān)管，及時(shí)消除安全隱患。

第十四條 本辦法自2021年10月1日起實(shí)施。

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