隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年防城港新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年防城港新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內(nèi)容。

2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、防城港新能源汽車充電樁相關政策

根據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號）和《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于轉發(fā)自治區(qū)發(fā)展改革委廣西新能源汽車推廣應用三年行動計劃的通知》（桂政辦函〔2021〕7號）的要求，為在港口區(qū)新能源汽車攻堅行動成果的基礎上進一步全面深入推動新能源汽車推廣應用工作，促進港口區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，特制定本行動計劃。

一、總體要求

（一）重大意義。

新能源汽車推廣應用是推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要舉措，是擺脫我國對石油的依賴，保障國家能源安全的戰(zhàn)略措施，是推動綠色發(fā)展、促進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的具體行動。近年來，尤其自2019年10月起在港口區(qū)范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應用攻堅行動以來，我區(qū)在新能源汽車推廣應用取得較大突破。截至2020年底，港口區(qū)新能源汽車充電樁共建成343個，攻堅行動期間累計新增236個，完成防城港市下達目標任務的262.22%；新能源汽車專用停車位共建成310個，完成防城港市下達目標任務的128.71%。但是新能源汽車保有量不理想，推廣應用工作成效與自治區(qū)、防城港市及港口區(qū)自身要求存在較大差距，新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎薄弱，充電基礎設施建設結構性問題較為突出，新能源汽車應用生態(tài)不完善，影響了進一步推廣應用。按照問題導向、目標導向要求，我區(qū)仍需持續(xù)采取有力措施，解決存在的突出問題，進一步加快新能源汽車推廣應用，推動我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，促進全社會消費升級、經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

（二）指導思想。

以思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，落實黨中央、國務院決策部署，按照自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府、市委、市人民政府關于加快新能源汽車發(fā)展、加快推進新型基礎設施建設的要求，結合我區(qū)自身新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全力提升我區(qū)新能源汽車應用規(guī)模和服務水平，提高公眾主動使用新能源汽車積極性，促進全區(qū)人民生活生產(chǎn)方式綠色轉型。

（三）基本原則。

政府引導，市場主體。發(fā)揮政府職能，完善有利于新能源汽車發(fā)展的政策措施體系，優(yōu)化營商環(huán)境；組織機關和企事業(yè)單位及社會公眾積極參與，進一步深入推進新能源汽車推廣應用。充分運用市場機制,促進企業(yè)在新能源汽車生產(chǎn)、銷售、推廣和配套服務中發(fā)揮主體作用。

問題導向,重點突破。針對推廣應用中存在的突出問題,解放思想,大膽創(chuàng)新,提出切實可行的政策措施,著重圍繞提高公眾認知、完善審批工作機制、加大配套設施建設、優(yōu)化應用環(huán)境等重點環(huán)節(jié)進行突破。

公用先行,高效帶動。堅決落實黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)等示范帶頭責任，在充電基礎設施建設、新能源汽車使用、示范單位建設等工作中率先示范，高效帶動各行業(yè)、各領域使用新能源汽車。圍繞重點區(qū)域，建成一批充電基礎設施。

上下聯(lián)動，條塊結合。構建縣級統(tǒng)籌規(guī)劃、明確主體責任，各部門、鎮(zhèn)（街道）具體實施的工作機制。全區(qū)各級各相關部門齊抓共管，形成全區(qū)“一盤棋”共同推進的格局。

二、目標任務

到2023年，新能源汽車保有量新增4146輛，建成新能源汽車充電樁944個。其中，2021年新增新能源汽車1060輛，建成充電樁380個；2022年新增新能源汽車1323輛，建成充電樁282個；2023年新增新能源汽車1763輛，建成充電樁282個。實現(xiàn)汽車電動化率不斷增加，充電網(wǎng)絡不斷完善，區(qū)域分布更加合理，充電服務更加便捷。

三、重點任務

（一）培育市場主體。

1.鼓勵、支持新能源汽車品牌引進。在自治區(qū)、防城港市大力支持建設、打造新能源汽車品牌的政策基礎上，鼓勵支持五菱、新寶駿、東風風行等新能源汽車品牌在我區(qū)入駐，規(guī)劃完善銷售網(wǎng)點，穩(wěn)步建設和擴大新能源汽車銷售、售后一條龍服務產(chǎn)業(yè)鏈。（區(qū)商務和口岸管理局牽頭，區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)財政局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)招商促進局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

2.做大做強新能源汽車充電基礎設施建設運營龍頭企業(yè)。在堅持市場主體的基礎上，鼓勵支持區(qū)內(nèi)具備條件的大型企業(yè)充分發(fā)揮規(guī)模大、實力強、業(yè)績好的優(yōu)勢，加快新能源汽車充電基礎設施建設，強化運營服務，促進加速發(fā)展為區(qū)內(nèi)新能源汽車充電基礎設施建設運營龍頭企業(yè)，形成我區(qū)新能源汽車項目建設企業(yè)名錄，實現(xiàn)新能源汽車基礎設施建設運營規(guī)模化、集約化、專業(yè)化和規(guī)范化。（區(qū)發(fā)展和改革局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)商務和口岸管理局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)招商促進局、防城港供電局按職責分工配合）

（二）加大力度促進新能源汽車保有量增長。

1.進一步推廣新能源公交車。深入推進新能源公交車替代傳統(tǒng)燃油公交車，到2021年底新增公交車電動化率達到100%。推動建制村通客車實現(xiàn)新能源化替代，推進城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，將符合條件的農(nóng)村客運班線公交化改造，逐步提高農(nóng)村客運班線新能源客車應用率，爭取實現(xiàn)農(nóng)村公交班線新能源汽車應用率達到90%。積極推進我區(qū)公交場站項目建設，規(guī)劃布局新能源公交車充電基礎設施站點建設。引導、組織企業(yè)積極爭取國家、自治區(qū)新能源公交方面相關補貼資金并及時下?lián)埽瑖澜�截留或挪用，促進公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，推動綠色公交規(guī)�；�發(fā)展。（區(qū)交通運輸局牽頭，區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)財政局、區(qū)自然資源局、區(qū)商務和口岸管理局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村水利局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

2.引導和督促出租車換購為新能源汽車。加快新能源出租汽車快充、換電網(wǎng)點建設，結合我區(qū)市場容量和運力發(fā)展規(guī)劃，不再新增傳統(tǒng)燃油巡游出租車運營投放指標，適當增加新能源出租汽車運營指標投放，形成應用示范；已運營的燃油巡游出租汽車，更新?lián)Q購車輛時優(yōu)先使用新能源汽車，逐年提高新能源出租汽車運營占比，到2023年底新增、更換的新能源出租汽車占比達到50%左右。（區(qū)交通運輸局牽頭，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

3.大力推行新能源共享汽車服務，規(guī)范管理新能源汽車租賃服務。引導社會資本在我區(qū)規(guī)范布局新能源共享汽車網(wǎng)點，2021年重點在居民小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、商圈、學校、醫(yī)院、交通樞紐等區(qū)域設置新能源共享汽車租賃示范網(wǎng)點，實現(xiàn)“以點帶面”，推動新能源共享汽車發(fā)展。制定、完善新能源汽車租賃服務管理政策及規(guī)范，推動租賃市場規(guī)范、有序、綠色發(fā)展。（區(qū)交通運輸局牽頭，區(qū)發(fā)展和改革局、區(qū)工業(yè)和信息化局、市公安局港口分局、市公安局海港分局、市公安局企沙工業(yè)區(qū)分局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、區(qū)城市管理監(jiān)督局、區(qū)教育和科學技術局，各鎮(zhèn)（街道）職責分工配合）

4.加快發(fā)展新能源網(wǎng)約車。嚴厲打擊非法營運車輛，開展低速電動汽車清理整頓工作，凈化運輸市場，有效拓展新能源汽車推廣應用空間。（區(qū)交通運輸局牽頭，區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展和改革局、市公安局港口分局、市公安局海港分局、市公安局企沙工業(yè)區(qū)分局、區(qū)市場監(jiān)督管理局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

5.推動物流車輛、專用車輛加快實現(xiàn)新能源化替代。鼓勵全區(qū)物流、快遞、零售、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)組建新能源汽車運輸企業(yè)，推廣應用新能源汽車。加快城市配送車輛電動化，鼓勵城市快銷品、家用電器、家具建材、快遞物流等領域配送車輛由傳統(tǒng)燃油車、低速電動汽車、電動三輪車等更換為新能源汽車，爭取2023年底城區(qū)配送車輛電動化率達到50%以上。加快推進城市環(huán)衛(wèi)、園林、市政等公用事業(yè)單位用車新能源化。海關特殊監(jiān)管區(qū)域、物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、景區(qū)、學校、港口、碼頭、車站等區(qū)域使用的車輛電動化率逐年提高，爭取2023年底車輛電動化率達到50%。（區(qū)交通運輸局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)文化廣電體育和旅游局、區(qū)教育和科學技術局、市公安局港口分局、市公安局海港分局、市公安局企沙工業(yè)區(qū)分局、區(qū)商務和口岸管理局、區(qū)市場監(jiān)督管理局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工負責）

6.推進公務用車電動化率逐年提高。黨政機關、國有企事業(yè)單位要示范帶頭使用新能源汽車，在新?lián)Q購的公務用車中新能源汽車占比不得低于30%。制定并完善全區(qū)新能源公務用車購置、租賃試行政策措施，允許全區(qū)各級公共機構在年度車輛維護經(jīng)費預算額度內(nèi)租賃使用新能源汽車，持續(xù)推動公務用車采用長期租賃、分時租賃的方式使用新能源汽車。（區(qū)機關后勤服務中心牽頭，區(qū)財政局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

7.鼓勵駕駛員培訓用車電動化。推動港口區(qū)各級機動車駕駛員考試用車新增新能源汽車，鼓勵駕駛員培訓機構配置新能源駕駛員培訓用車。（市公安局港口分局、市公安局海港分局、市公安局企沙工業(yè)區(qū)分局牽頭，區(qū)交通運輸局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

8.引導社會公眾使用新能源汽車。鼓勵新能源汽車企業(yè)開展展覽、汽車試駕、以舊換新、集中團購等促銷活動，推動新能源汽車銷售增長。根據(jù)實際情況出臺個性化政策措施，支持私人用戶購買和使用新能源汽車，促進新能源汽車保有量快速增長。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)財政局、區(qū)商務和口岸管理局按職責分工負責）

9.加大力度推動新能源汽車下鄉(xiāng)。全區(qū)各級各部門要加大對新能源汽車展覽展銷活動的支持力度，在展銷場地提供、廣告位使用等方面給予支持并在活動檔期安排上予以優(yōu)先考慮。根據(jù)自治區(qū)、防城港市相關文件，制定、完善我區(qū)新能源汽車下鄉(xiāng)活動計劃；鼓勵新能源汽車企業(yè)針對新能源汽車下鄉(xiāng)活動制定差異化銷售政策，進一步擴大全區(qū)新能源汽車消費市場，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施和美麗鄉(xiāng)村建設。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村水利局、區(qū)商務和口岸管理局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工負責）

（三）完善新能源汽車配套基礎設施建設。

1.加快國省干道、市政道路及交通樞紐充電基礎設施建設。按照自治區(qū)充電基礎設施適當超前的要求，在國省干道、市政道路及交通樞紐規(guī)劃布局充電站，加快充電基礎設施建設，到2021年底建成投運不少于50個充電樁，往后逐年增加。（區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理監(jiān)督局、防城港供電局按職責分工負責）

2.大力推進重點區(qū)域充電設施建設。圍繞重點行業(yè)、重點領域，集中力量在工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型商超、交易場所、旅游景區(qū)、社會停車場等重點區(qū)域和有條件的學校、職業(yè)培訓機構規(guī)劃布局充電站，建設充電基礎設施。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)商務和口岸管理局、區(qū)文化廣電體育和旅游局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)教育和科學技術局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工負責）

3.加快推動充電基礎設施進居民住宅小區(qū)。堅決落實國家、自治區(qū)對新建住宅小區(qū)停車位應當100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的規(guī)定。要加快老舊小區(qū)改造配建充電基礎設施步伐，制定出臺我區(qū)新、舊小區(qū)配建充電基礎設施的政策措施。合理引導電力企業(yè)、業(yè)主委員會、物業(yè)服務公司、新能源汽車企業(yè)及其委托的充電基礎設施建設經(jīng)營企業(yè)等，支持并配合在住宅小區(qū)業(yè)主產(chǎn)權車位、小區(qū)公共停車位上安裝充電基礎設施，同時做好充電設施的建設、運營與維護，落實消防安全問題。（區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、區(qū)自然資源局牽頭，區(qū)消防救援大隊、經(jīng)開區(qū)消防救援大隊、防城港供電局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

4.大力發(fā)展綜合供能及換電服務。開展綜合供能服務試點和換電站試點建設示范工作，通過改造或新建的方式，在我區(qū)轄區(qū)內(nèi)建成綜合供能服務站，并同步開展換電站規(guī)劃建設工作，滿足交通用能多元化需求。（區(qū)發(fā)展和改革局牽頭，區(qū)自然資源局、區(qū)交通運輸局、區(qū)商務和口岸管理局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、防城港供電局按職責分工配合）

（四）深入開展新能源汽車專用停車位建設。

1.進一步擴大新能源汽車專用停車位建設規(guī)模。城區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有市政道路兩旁設立停車位總量的10%改造為新能源汽車專用停車位；在工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型商超、交易場所、旅游景區(qū)、社會停車場等重點區(qū)域和有條件的學校、職業(yè)培訓機構等重點區(qū)域范圍內(nèi)新能源汽車專用停車位與總停車位配比為1:5；在用地較為緊缺的區(qū)域，鼓勵因地制宜設置長2.5-3.5米，寬1.8-2.2米的微小型新能源汽車專用停車位。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、區(qū)教育和科學技術局、區(qū)人力資源和社會保障局、區(qū)商務和口岸管理局、區(qū)文化廣電體育和旅游局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)城市管理監(jiān)督局按職責分工負責）

2.完善新能源汽車專用停車位使用政策措施。對于政府投資或利用國有資源建設的公共停車場、市政道路兩旁設立的停車位，需制定、落實對新能源汽車減半征收停車費的優(yōu)惠政策。加大城市管理執(zhí)法力度，出臺相關政策措施，強化對傳統(tǒng)燃油車輛占用新能源汽車專用停車位的執(zhí)法管理。鼓勵各類社會停車場物業(yè)經(jīng)營主體減免新能源汽車停車費，通過提高對占用充電車位的燃油車收費標準等方式，緩解“油車占位”矛盾。（區(qū)發(fā)展和改革局、市公安局港口分局、市公安局海港分局、市公安局企沙工業(yè)區(qū)分局、區(qū)城市管理監(jiān)督局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、區(qū)機關后勤服務中心，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工負責）

（五）加大新能源汽車推廣政策支持力度。

1.貫徹落實新能源汽車推廣應用財政補貼政策。根據(jù)自治區(qū)、防城港市工作指示，繼續(xù)執(zhí)行防城港市新能源汽車推廣應用攻堅行動期間對充電基礎設施建設以及配套運營服務的財政補貼政策。持續(xù)追蹤國家、自治區(qū)財政補貼政策動態(tài)，及時更新、制定我區(qū)相關補貼辦法。（區(qū)財政局牽頭，區(qū)發(fā)展和改革局、區(qū)工業(yè)和信息化局按職責分工配合）

2.優(yōu)化新能源汽車推廣應用市場環(huán)境。鼓勵和支持民間資本參與新能源汽車推廣應用，實現(xiàn)民間資本在參與新能源車輛投放和充電基礎設施建設方面“零門檻”。明確審批職能，組織、協(xié)調(diào)相關職能部門制定、完善我區(qū)充電基礎設施建設報批程序，優(yōu)化流程，實現(xiàn)“一站式”審批落地。（區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局、區(qū)發(fā)展和改革局、區(qū)交通運輸局、區(qū)商務和口岸管理局、防城港供電局各按職責分工負責）

3.健全新能源汽車推廣應用領域用地政策。根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》（桂政辦發(fā)〔2015〕51號）有關用地政策基礎上，進一步完善我區(qū)新能源汽車應用領域用地政策。在國土空間總體規(guī)劃中應提出新能源汽車應用項目的空間布局要求，在新能源汽車相關專項規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃中應合理規(guī)劃新能源汽車應用項目用地，并按相關法律法規(guī)要求，及時公布經(jīng)依法批準的國土空間規(guī)劃，引導項目業(yè)主科學合理確定新能源汽車充電基礎設施、綜合供能服務站、物流中心等項目選址。農(nóng)村集體建設用地進入市場的，應安排一定比例土地用于城鄉(xiāng)新能源汽車發(fā)展和充電基礎設施建設。（區(qū)自然資源局牽頭，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工配合）

4.鼓勵充電樁接入“八桂充”平臺，落實公共機構領域充電樁實現(xiàn)全面接入“八桂充”平臺，鼓勵社會場地充電樁積極接入“八桂充”平臺；積極推動公共交通工具、公用事業(yè)領域的新能源汽車接入自治區(qū)級新能源汽車運營里程監(jiān)控系統(tǒng)。（區(qū)發(fā)展和改革局、區(qū)交通運輸局、區(qū)機關后勤服務中心，防城港供電局，各鎮(zhèn)（街道）按職責分工負責）

5.建立健全發(fā)展新能源汽車降碳的政策措施體系。貫徹落實國家節(jié)能減排降碳決策部署，將新能源汽車推廣應用作為重要降碳措施，并將推廣應用情況納入全區(qū)各級人民政府節(jié)能減排降碳成效考核體系。鼓勵相關企業(yè)積極探索參與碳排放權交易，提高企業(yè)使用新能源汽車的積極性。（區(qū)發(fā)展和改革局、港口生態(tài)環(huán)境局按職責分工負責）

四、保障措施

（一）加強組織領導。調(diào)整和充實港口區(qū)新能源汽車推廣應用聯(lián)席會議制度，進一步強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用。建立健全相應工作機構，形成上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)高效、運轉有序的工作機制。

（二）壓實工作責任。各部門、鎮(zhèn)（街道）要切實承擔起新能源汽車推廣應用的主體責任，主要領導要親自部署、親自指揮、親自督導、親自檢查，確保各項工作有部署、有措施、有經(jīng)費、有人抓、有檢查、見成效，并進一步細化配套政策措施，組織本行業(yè)、本系統(tǒng)抓好工作落實。

（三）強化工作考核。港口區(qū)新能源汽車推廣應用聯(lián)席會議制度辦公室要加強對各鎮(zhèn)（街道）、部門工作推進情況的督促檢查，定期進行通報，并將全區(qū)各級各部門落實新能源汽車推廣應用工作成效納入年度績效考核指標。

（四）加強宣傳引導。港口區(qū)主流媒體應開設專欄、專版、專題、專用頻道，主動加強對新能源汽車推廣應用的宣傳。各鎮(zhèn)（街道）、部門要充分發(fā)揮融媒體平臺的作用，共同掀起新能源汽車推廣應用宣傳高潮，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度，努力營造有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好社會氛圍。

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