1) 用物元分析理論對(duì)小城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行了探索。

2) 采用平面彈塑性有限元分析方法，對(duì)藕塘古滑體在三峽水庫(kù)形成后的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。

3) 以油膜壓力為載荷，建立滑動(dòng)軸承的三維有限元分析模型，得出滑動(dòng)軸承合金層應(yīng)力應(yīng)變的分布。

4) 通過(guò)應(yīng)用多元分析的方法，對(duì)山旺中新世時(shí)期的植被進(jìn)行了重建。

5) 我們進(jìn)行了多元分析以計(jì)算結(jié)果的總風(fēng)險(xiǎn)。

6) 頦兜力作用下顳下頜關(guān)節(jié)及下頜骨受力的三維有限元分析。

7) 對(duì)網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)中的錐頭強(qiáng)度進(jìn)行了彈塑性有限元分析，得出其應(yīng)力分布、塑性區(qū)分布及極限承載力。

8) 在SAS系統(tǒng)的支持下，如果把多元分析方法與其它數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)結(jié)合加以靈活運(yùn)用，應(yīng)該會(huì)有更好的效果。

9) 對(duì)多種脈動(dòng)真空滅菌器進(jìn)行建模、求解和有限元分析。

10) 對(duì)順德萬(wàn)安水閘的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元分析，獲得了閘室的沉降值和應(yīng)力大小，驗(yàn)證了粉噴樁的效果，并為配筋提供重要參考。

11) 本文在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上，將寧夏石咀山市按地貌單元分為三個(gè)區(qū)。

12) 內(nèi)容摘要等參數(shù)任意六面體單元在有限元分析中有著重要的作用.

13) 以不同紙芯邊長(zhǎng)值的蜂窩紙為研究對(duì)象，在有限元分析的基礎(chǔ)上來(lái)研究它們的防振效果。

14) 通過(guò)對(duì)生命質(zhì)量影響因素的多元分析發(fā)現(xiàn)，收入、醫(yī)療支出、婚姻狀況、兩周患病率、慢性病患病率等是影響生命質(zhì)量的因素。

15) 應(yīng)用ANSYS對(duì)非承重砌體墻進(jìn)行非線性有限元分析，并與試驗(yàn)作比較，論證ANSYS對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)分析的適用性。

16) 根據(jù)方型硅杯形式的有限元分析結(jié)果，計(jì)算力敏器件的性能。

17) 利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和多元分析等方法，提出了陜南黃棕壤、黃褐土的診斷特征及診斷指標(biāo)。

18) 文章針對(duì)某汽車(chē)車(chē)輪進(jìn)行彎曲試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)的有限元分析，找出了車(chē)輪結(jié)構(gòu)中易于發(fā)生疲勞破壞的區(qū)域。

19) 船體結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算方法分為兩種，艙段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。

20) 通過(guò)對(duì)有限元分析軟件ANSYS與工程設(shè)計(jì)軟件TBSA計(jì)算結(jié)果的比較，總結(jié)出在框支剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題。

21) 最后，本文建立了一個(gè)聚晶立方氮化硼刀具在風(fēng)冷條件下切削淬硬鋼的有限元分析模型。

22) 承載機(jī)架采用工字梁為主體的鋼結(jié)構(gòu)焊接形式，并進(jìn)行了有限元分析。

23) 他調(diào)出了過(guò)去關(guān)于科學(xué)誠(chéng)信度的調(diào)查，然后對(duì)這些調(diào)查進(jìn)行元分析。

24) 同時(shí)通過(guò)傳統(tǒng)赫茲接觸理論和試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，間接證明了有限元分析模型的合理性及有限元分析方法的可靠性。

25) 從雙線性退化板殼單元出發(fā),演繹推導(dǎo)出了一種可以應(yīng)用于空間有限元分析的退化梁?jiǎn)卧?

26) 依據(jù)鄂東長(zhǎng)江大橋?qū)嶋H的施工過(guò)程，建立了鄂東長(zhǎng)江大橋的有限元分析模型。

27) 為摸清碳纖維片材加固混凝土梁中粘接界面上的應(yīng)力分布，本文利用ANSYS商業(yè)軟件進(jìn)行了有限元分析。

28) 針對(duì)劍桿織機(jī)劍帶、劍頭、傳劍輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立了傳劍系統(tǒng)三維有限元分析模型。

29) 依據(jù)某起錨機(jī)結(jié)構(gòu)，利用國(guó)際上普遍采用的結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS，建立起錨機(jī)的有限元分析模型。

30) 甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后，隨著一系列歷史條件的變化，江西士紳階層在社會(huì)流動(dòng)中呈具出一種多元分途的態(tài)勢(shì)。

31) 對(duì)工字形吊車(chē)梁在輪壓作用下腹板內(nèi)的承壓應(yīng)力進(jìn)行了有限元分析，以確定腹板計(jì)算高度處的承壓應(yīng)力及其在腹板內(nèi)的擴(kuò)散規(guī)律。

32) 應(yīng)用模糊聚類(lèi)分析客觀分型劃類(lèi)的一種多元分析方法，對(duì)城市交通社會(huì)總成本進(jìn)行了比較。

33) 運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS的接觸分析，對(duì)鑿巖釬頭殼體溫?cái)D壓成型凹模進(jìn)行了數(shù)值模擬。

34) 多元分析顯示收縮壓和平均動(dòng)脈壓是中風(fēng)最穩(wěn)定的預(yù)測(cè)指標(biāo)，其次是舒張壓。

35) 在對(duì)主客體二元分裂的克服方面，莊子與盧卡契都建構(gòu)了自己的審美烏托邦。

36) 對(duì)官地混凝土重力壩進(jìn)行了三維靜動(dòng)力線彈性和非線性有限元分析。

37) 雖然這個(gè)報(bào)告的內(nèi)容有些早，這樣的元分析也是有價(jià)值的，它仍然是關(guān)于羅夏墨跡測(cè)驗(yàn)最為權(quán)威的論斷。

38) 本文在軸對(duì)稱不穩(wěn)定熱傳導(dǎo)有限元分析模型的基礎(chǔ)上，提出了一個(gè)內(nèi)燃機(jī)燃燒室的活塞與缸套偶合系統(tǒng)的不穩(wěn)定傳熱數(shù)值分析模型。

39) 本文對(duì)土工網(wǎng)處理橋頭差異沉降進(jìn)行了有限元分析，并通過(guò)實(shí)體工程的長(zhǎng)期觀測(cè)結(jié)果驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的合理性。

40) 為此，著重研究了利用有限元分析軟件對(duì)脫粒滾筒軸進(jìn)行有限元靜力分析的過(guò)程。

41) 采用二維非線性有限元分析方法，研究了六庫(kù)水電站RCC縱向圍堰防滲墻的防滲效果和應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。

42) 本文以JQ900A型架橋機(jī)為研究對(duì)象，運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS對(duì)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬。

43) 主要研究?jī)?nèi)容如下：由于TI蝸桿齒面上的接觸線方程是一種超越函數(shù)，直接在有限元分析軟件ANSYS中建模比較困難。

44) 在有限元分析基礎(chǔ)上，采用了駐波管法對(duì)小樣品玻璃進(jìn)行隔聲量測(cè)量。

45) 在進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的有限元分析中，梁?jiǎn)卧�和桿單元是采用桿系有限單元法分析的基本單元，但是，由于制造和運(yùn)輸、施工過(guò)程中的影響，桿件可能或多或少地存在初彎曲。

46) 有限元分析結(jié)論表明錠模應(yīng)力場(chǎng)與溫度場(chǎng)存在明顯的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

47) 借助國(guó)際通用的大型非線性有限元分析軟件，對(duì)潛艇內(nèi)部以加強(qiáng)平臺(tái)取代水平橫桁的平面艙壁結(jié)構(gòu)的極限強(qiáng)度進(jìn)行了非線性的有限元分析。

48) 利用ANSYS有限元分析軟件，對(duì)SCS系列汽車(chē)衡秤臺(tái)的靜態(tài)特性進(jìn)行分析。

49) 通過(guò)對(duì)舵柄進(jìn)行有限元分析，發(fā)現(xiàn)舵柄叉部應(yīng)力集中比較明顯，而圓柱形中部應(yīng)力較小。

50) 該法在行波法生成平面三角形網(wǎng)格的基礎(chǔ)上，將一個(gè)三角形單元分解為三個(gè)四邊形單元。

51) 針對(duì)程潮鐵礦東主井工業(yè)場(chǎng)地開(kāi)裂嚴(yán)重、產(chǎn)生的崩落角很小，并造成東主井嚴(yán)重開(kāi)裂的現(xiàn)象，進(jìn)行了有限元分析計(jì)算。

52) 本文介紹了廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)分析的四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，并對(duì)前三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了非線性有限元分析。

53) 端頭熱應(yīng)力分析的有限元法是屬于軸對(duì)稱實(shí)心體的有限元分析。

54) 圬工拱形建筑結(jié)構(gòu)的有限元分析.

55) 聚類(lèi)分析是多元分析的一個(gè)分支。

56) 針對(duì)高幀頻電視象元分辨率低、處理時(shí)間短、信噪比低的特點(diǎn)，對(duì)其定位跟蹤算法進(jìn)行了研究。

57) 該方法較各種多元分析與通徑分析更為適合育種需要。

58) 通過(guò)對(duì)燕大YD02節(jié)能賽車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)的有限元分析和實(shí)驗(yàn)對(duì)比，得到了一些有益的結(jié)論，為車(chē)架的設(shè)計(jì)提供了指導(dǎo)作用。

59) 請(qǐng)注意觀察，那些強(qiáng)制的空白是如何把下一個(gè)目標(biāo)元素同數(shù)學(xué)運(yùn)算元分開(kāi)的。

60) 針對(duì)一般沖壓成形鈑金件，在有限元分析中將板料與成形模具統(tǒng)一采用網(wǎng)格表示。

61) 針對(duì)DLQ25A輪胎起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)開(kāi)裂的情況，采用ANSYS程序建立了主梁與支腿一體的板殼單元有限元分析模型。

62) 目的構(gòu)建下頜中性區(qū)全口義齒有限元模型，為今后對(duì)該義齒的有限元分析奠定基礎(chǔ)。

63) 對(duì)多圓型盾構(gòu)隧道襯砌進(jìn)行了有限元分析，并對(duì)三圓和雙圓形襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及位移進(jìn)行了對(duì)比分析。

64) 經(jīng)驗(yàn)證，方艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全滿足使用要求，說(shuō)明該有限元分析合理、正確。

65) 多元分析控制所有在單因素分析中出現(xiàn)的有意義的因素。

66) 通過(guò)將該系統(tǒng)應(yīng)用于某工程實(shí)例，并將該實(shí)例的理論計(jì)算門(mén)架靜剛度值與有限元分析值進(jìn)行比較，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可行性和計(jì)算結(jié)果的可參考性。

67) 應(yīng)用有限元分析方法計(jì)算了對(duì)稱四脊矩形波導(dǎo)TE模式的傳輸特性，即截止波長(zhǎng)和場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖傳輸特性。

68) 有限元分析結(jié)果表明，保溫砌�；炷�土墻的抗側(cè)剛度可用厚度為其三分之二的等效實(shí)體墻計(jì)算或用小開(kāi)口整體墻計(jì)算。

69) 基于有限元分析軟件ANSYS中的優(yōu)化技術(shù)，采用零階優(yōu)化方法對(duì)雙體采砂船門(mén)型架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

70) 有限元模型包括5個(gè)節(jié)點(diǎn)和5個(gè)單元，這些單元分別是直流電機(jī)單元、齒輪減速器單元、梁?jiǎn)卧�、曲柄單元和緩沖器單元。

71) 本例活塞特殊的回油孔結(jié)構(gòu)特征對(duì)有限元分析結(jié)果產(chǎn)生了巨大的影響，因此不能簡(jiǎn)單地簡(jiǎn)化掉這一細(xì)微結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析。

72) 再通過(guò)有限元分析軟件ANSYS對(duì)缺陷建模仿真，并計(jì)算分析出缺陷的磁力線分布。

73) 基于有限元分析方法，對(duì)運(yùn)煤敞車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、單元選取、邊界及約束處理等建模技術(shù)進(jìn)行闡述。

74) 該方法以有限元分析軟件ANSYS為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，已成功地應(yīng)用于建立鋁型材熱擠壓平面分流組合模的實(shí)體模型，從而為進(jìn)一步進(jìn)行有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

75) 該文介紹了一種改進(jìn)的混合像元分解方法.

76) 運(yùn)用作者提出的樁上相互作用動(dòng)力非線性層元分析模型和建立的理論公式，對(duì)可液化地基的加固問(wèn)題進(jìn)行了分析研究。

77) 然后，詳細(xì)闡述了運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)高速斜撐超越離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、受力計(jì)算方法和有限元分析方法。

78) 評(píng)價(jià)結(jié)果與模糊綜合評(píng)價(jià)、投影尋蹤法和物元分析法的結(jié)果基本相同。本方法具有概念明確、計(jì)算簡(jiǎn)單，結(jié)果合理。

79) 針對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的擠壓鍛造進(jìn)行的有限元分析。

80) 應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和多元分析方法，經(jīng)過(guò)綜合研究查明了冀中地區(qū)下第三系砂巖、泥巖和不同的色泥巖化學(xué)元素的分布特征。

81) 利用ANSYS軟件強(qiáng)大的CAE功能進(jìn)行碟閥的有限元分析，從而可以對(duì)碟閥的尺寸和結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。

82) 在此基礎(chǔ)上采用有限元分析軟件對(duì)永磁材料的磁導(dǎo)率為非線性時(shí)的一對(duì)永磁齒輪傳動(dòng)磁場(chǎng)進(jìn)行了仿真分析，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析總結(jié)。

83) 翼緣板的計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)及有限元分析結(jié)果也吻合得較好。

84) 以穿甲彈的穿甲桿為例，借助功能強(qiáng)大的有限元分析法，推導(dǎo)了采用能量法將分布力轉(zhuǎn)化為集中力的求解過(guò)程。

85) 結(jié)果：NOS1陽(yáng)性神經(jīng)元分布于中樞神經(jīng)系統(tǒng)的廣泛區(qū)域，包括大腦皮質(zhì)、海馬、齒狀回、間腦和腦干。

86) 在三維有限元分析軟件的基礎(chǔ)上,建立了液壓卡盤(pán)的夾持剛度優(yōu)化模型.

87) 針對(duì)深基坑支護(hù)方案優(yōu)化中各指標(biāo)的不相容性和信息不完全性，提出基于灰色物元分析的深基坑支護(hù)方案優(yōu)化模型。

88) 對(duì)多元統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制常用的分析方法進(jìn)行了介紹和總結(jié)，如主元分析、多向主元分析。

89) 通過(guò)對(duì)四種二次曲線截面的柔性鉸鏈的理論計(jì)算和有限元分析，比較分析了它們的力學(xué)特性。

90) 將空間斜桿一次性生成，直接讀取空間桿系結(jié)構(gòu)的有限元分析數(shù)據(jù)或優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成其三維模型圖。

91) 針對(duì)南芬鐵礦地下硐室開(kāi)挖與支護(hù)設(shè)計(jì)，采用有限元分析研究大跨度地下硐室施工的動(dòng)態(tài)力學(xué)效應(yīng)。

92) 針對(duì)實(shí)際工業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)中的非線性和冗余度問(wèn)題，提出了一種基于峰度的非線性獨(dú)立元分析方法。

93) 這些抗氧化劑分子能使“中性化”有害的自由基…自由基和柏克萊政治無(wú)關(guān)，而是指把我們大腦中的神經(jīng)元分解。

94) 中鋁將出資約123億美元分別成立有關(guān)鋁資產(chǎn)、銅礦和鐵礦的合資公司，還將用72億美元認(rèn)購(gòu)力拓發(fā)行的可轉(zhuǎn)債。

95) 基于有限元分析軟件ANSYS對(duì)紙漿模常用結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)壓縮仿真分析，通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)的研究，討論模型幾何斜度和高度變化對(duì)其極限壓力和極限載荷的影響。

96) 多元分析,無(wú)脈,神經(jīng)病變,年齡的增加和加深的潰瘍都于愈合不良相關(guān).

97) 對(duì)復(fù)合木梁進(jìn)行了靜力非線性有限元分析.

98) 二利用有限元分析的方法,計(jì)算濾光片的板模型在載荷作用下變形情況的數(shù)值解.

99) 通過(guò)三維有限元分析，考察了剛性路面脫空的影響因素，重點(diǎn)考察脫空的幾何尺寸對(duì)彎沉值的影響。

100) 判別分析是多元分析方法之一，我們將其應(yīng)用于海洋水團(tuán)的判別預(yù)報(bào)。

101) 對(duì)同濟(jì)曙光軟件的核心功能進(jìn)行封裝,包括:前處理,有限元網(wǎng)格剖分,有限元分析調(diào)用,后處理顯示等.

102) 利用非協(xié)調(diào)模式提高非線性有限元分析廣泛采用的低階單元的精度和性能，是國(guó)際計(jì)算力學(xué)界研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

103) 對(duì)縱場(chǎng)線圈進(jìn)行了一些簡(jiǎn)化，主要對(duì)縱場(chǎng)磁體系統(tǒng)在面內(nèi)電動(dòng)力作用下的應(yīng)力分布進(jìn)行了有限元分析計(jì)算，這些計(jì)算結(jié)果為線圈的設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供了一定的參考依據(jù)。

104) 因此，本文通過(guò)室內(nèi)外試驗(yàn)研究及有限元分析，從多個(gè)方面研究了加筋水泥土擋墻的工作機(jī)理，并結(jié)合現(xiàn)有的研究成果總結(jié)了一整套設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

105) 根據(jù)物元分析基本理論，給出了大氣環(huán)境質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的物元分析法。

106) 在工程機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析中，采用鉸接桿單元構(gòu)造等效三角結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確的模擬鋼繩滑輪組的作用。

107) 考慮了組合曲線箱梁橫截面剪心和形心不重合的影響，同時(shí)編制了相應(yīng)的有限元分析程序。

108) 球面陣列就是指所有陣元分布在一個(gè)球體的表面。

109) 在使用有限元分析軟件上，我選擇了ANSYS6.1這種世界上先進(jìn)的可以進(jìn)行耦合場(chǎng)運(yùn)算的有限元分析軟件，為今后瓦楞紙板力學(xué)性能研究開(kāi)辟了一條新的途徑。

110) 用水體位移有限元分析庫(kù)水底部含有淤沙對(duì)剛性壩動(dòng)水壓力的影響。

111) 在用有限元分析同步帶內(nèi)應(yīng)力分布狀況的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)出一種新型的斜齒同步帶。

112) 在此基礎(chǔ)上，對(duì)四個(gè)設(shè)置現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件的單片及雙片預(yù)制圓孔板剪力墻試件進(jìn)行了非線性有限元分析。

113) 最后，在ANSYS中對(duì)主動(dòng)軸的應(yīng)力和變形狀況進(jìn)行有限元分析。

114) 編制了基于彈性懸鏈線單元的斜拉索的非線性有限元分析程序，比較了斜拉索的懸鏈線解析解、拋物線解析解和基于彈性懸鏈線單元的有限元解的計(jì)算結(jié)果。

115) 然后，以雙激磁結(jié)構(gòu)為類(lèi)，給出了管絞機(jī)磁性系統(tǒng)磁場(chǎng)有限元分析的詳盡過(guò)程，并對(duì)其結(jié)果作了探討。

116) 通過(guò)分析液壓制釘機(jī)的工作過(guò)程，找出機(jī)體中受力最大的部位，然后運(yùn)用UG軟件對(duì)它進(jìn)行有限元分析，并提出改進(jìn)方案。

117) 采用ANSYS有限元分析軟件，建立了由南京昊中建筑設(shè)備租賃有限公司提供的型號(hào)為QTZ40塔機(jī)的有限元模型。

118) 為了進(jìn)行有限元分析選用了平面四結(jié)點(diǎn)四邊形等參數(shù)單元,作出了相應(yīng)的公式推導(dǎo).

119) 同時(shí)，可推廣到各個(gè)領(lǐng)域有關(guān)多元分析的定量和定性預(yù)報(bào)工作中。

120) 作者利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)一個(gè)平面桁架模型進(jìn)行了模態(tài)分析，并用APDL語(yǔ)言編制程序計(jì)算該結(jié)構(gòu)的柔度差值曲率。

121) 將此方法應(yīng)用于垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)骨架優(yōu)化問(wèn)題。結(jié)果表明，該方法只需較少的有限元分析次數(shù)就可以獲得良好的優(yōu)化解。

122) 本文用多元分析法，對(duì)46個(gè)小麥親本材料的6個(gè)數(shù)量性狀進(jìn)行了遺傳距離的測(cè)定。

123) 針對(duì)金剛石鉆頭綜合評(píng)價(jià)中各指標(biāo)的不相容性和模糊性，提出基于模糊物元分析的金剛石鉆頭綜合評(píng)價(jià)方法。

124) 本文提出了斜交箱形涵橋厚殼元分析方法.

125) 對(duì)杯狀縱磁真空滅弧室觸頭建立了與實(shí)際觸頭結(jié)構(gòu)完全一致的有限元分析模型，模型中把電弧弧柱處理成圓柱形金屬導(dǎo)體。

126) 應(yīng)用ANSYS對(duì)非承重砌體墻進(jìn)行了非線性有限元分析，并與試驗(yàn)做比較，論證了ANSYS對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)分析的適用性。

127) 依據(jù)野外調(diào)查資料和室內(nèi)化學(xué)分析，組建了阜平表殼巖的填圖單元，單元分為阜平表殼巖上部和阜平表殼巖下部巖石。

128) 通過(guò)合理模擬回轉(zhuǎn)窯托輪的邊界條件和受力狀況，并采用功能強(qiáng)大的ANSYS軟件，建立了回轉(zhuǎn)窯托輪的有限元分析力學(xué)模型。

129) 摘要：目的構(gòu)建下頜中性區(qū)全口義齒有限元模型，為今后對(duì)該義齒的有限元分析奠定基礎(chǔ)。

130) 由于TI蝸桿齒面上的接觸線方程是一種超越函數(shù)，直接在有限元分析軟件ANSYS中建模比較困難。

131) 將工件視為彈性體，運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS，對(duì)采用臺(tái)鉗直接裝夾和工裝裝夾中零件產(chǎn)生的變形進(jìn)行模擬。

132) 運(yùn)用物元分析理論，建立鐵路客運(yùn)樞紐站換乘效率的物元評(píng)價(jià)模型。

133) 動(dòng)物被殺后,肝糖元分解為葡萄糖.

134) 在三維有限元分析中,重點(diǎn)是研究吊車(chē)梁的穩(wěn)定性及其可能的破壞形式.

135) 以粘結(jié)膠水長(zhǎng)度不一的紙芯結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，借助有限元分析來(lái)研究它們的防振效果，為蜂窩紙的質(zhì)量鑒定和包裝產(chǎn)品選擇提供借鑒。

136) 采用有限元分析軟件，對(duì)鍛打過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，并優(yōu)化了鍛模的設(shè)計(jì)參數(shù)。

137) 靜載實(shí)驗(yàn)和有限元分析表明，這種應(yīng)變倍增器具有良好的線性響應(yīng)。

138) 文中提出了運(yùn)用有限元分析法，將接觸表面微觀狀況的變化用不同約束來(lái)模擬，其敏感部位應(yīng)力差值可以反映寄生效應(yīng)的大小。

139) 多元分析的一個(gè)重要內(nèi)容就是研究隨機(jī)向量之間的關(guān)系。

140) 采用有限元分析方法，研究了三種不同結(jié)構(gòu)的立銑刀高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的等效應(yīng)力和位移大小及分布情況。

141) 結(jié)合工程實(shí)例，采用有限元分析程序從層剪力、層間位移等方面比較分析剛性柱腳和半剛性柱腳對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的影響。

142) 內(nèi)緣用BBS流動(dòng)成型工藝加工.重量經(jīng)有限元分析優(yōu)化.

143) 采用ANSYS的非線性分層復(fù)合材料分析方法，對(duì)芯部嵌入硬質(zhì)合金的新型鏜刀桿進(jìn)行了有限元分析。

144) 引入統(tǒng)計(jì)學(xué)的多元分析方法對(duì)絕緣進(jìn)行診斷，研究油紙絕緣材料老化程度的識(shí)別問(wèn)題。

145) 還利用計(jì)算機(jī)和通用軟件對(duì)高密度復(fù)合泡沫塑料進(jìn)行了有限元分析，研究了高密度復(fù)合泡沫塑料的失效行為。

146) 通過(guò)對(duì)不同墻體高跨比和托梁高跨比墻梁的有限元分析，(zao jv.元分造句)深入分析了兩因素對(duì)墻梁應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律的影響。

147) 本文介紹了對(duì)軸向柱塞泵配油盤(pán)進(jìn)行有限元分析的方法和結(jié)果。

148) 并以此為基礎(chǔ)，根據(jù)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土平臺(tái)罐體的有限元分析結(jié)果，進(jìn)行了配筋設(shè)計(jì)。

149) 改進(jìn)后的陰模、陽(yáng)模結(jié)構(gòu)材料更省、結(jié)構(gòu)更合理，證明有限元分析對(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果明顯。

150) 本文根據(jù)復(fù)合材料力學(xué)理論，利用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)超遠(yuǎn)程彈藥的增程火箭發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)殼體在高過(guò)載的情況下進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。