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西安汽車職業(yè)大學(xué)的軌道交通信號與控制專業(yè)分數(shù)線(附2020-2022最低分排名怎么樣)
更新：2024-12-17 20:45:48 高考升學(xué)網(wǎng)新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)？選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù)，包含近三年西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名，和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
一、西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)分數(shù)線是多少分
最新?lián)?023年西安汽車職業(yè)大學(xué)招生辦官方公布的軌道交通信號與控制專業(yè)錄取數(shù)據(jù)，我們可以知道西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)錄取分數(shù)線如下：1、在江西省份2020年的西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是463分，對應(yīng)的最低錄取位次在103722名；
2、在四川省份2022年的西安汽車職業(yè)大學(xué)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是428分，對應(yīng)的最低錄取位次在183828名；
3、在貴州省份2019年的西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是373分，對應(yīng)的最低錄取位次在125654名；
4、在陜西省份2022年的西安汽車職業(yè)大學(xué)城市軌道交通智能運營專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是403分，對應(yīng)的最低錄取位次在48369名；
5、在甘肅省份2020年的西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是380分，對應(yīng)的最低錄取位次在79220名；
6、在新疆省份2022年的西安汽車職業(yè)大學(xué)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是300分，對應(yīng)的最低錄取位次在37182名；
二、西安汽車職業(yè)大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)分數(shù)線統(tǒng)計表2019-2022
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 345 | 37086 |
| 2 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 373 | 48553 |
| 3 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 352 | 58498 |
| 4 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 5 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 6 | (校本部)城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 328 | 57460 |
| 7 | (辦學(xué)地點：臨潼區(qū))軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 364 | 53878 |
| 8 | (22800元/年)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 9 | (22800元/年)城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 10 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 447 | 111802 |
| 11 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 463 | 103722 |
| 12 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 449 | 100304 |
| 13 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
| 14 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
| 15 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 物 或 化 | 462 | 239683 |
| 16 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 物 或 化 | 463 | 238942 |
| 17 | (22800元/年)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 416 | 274530 |
| 18 | (22800元/年)軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 430 | 270424 |
| 19 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 河南 | 理科 | - | 387 | 277885 |
| 20 | (22800元/年；辦學(xué)地點校本部)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 21 | (22800元/年；辦學(xué)地點校本部)城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 22 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 23 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 24 | (理工類，4年，22800元/年)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 25 | (理工類，4年，22800元/年)軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 26 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 27 | (理工類，4年，22800元/年)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 28 | (理工類，4年，22800元/年)城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 29 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | 430 | 176326 |
| 30 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 四川 | 理科 | - | 450 | 164182 |
| 31 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 四川 | 理科 | - | 460 | 166008 |
| 32 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 428 | 183828 |
| 33 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 429 | 182671 |
| 34 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 373 | 125654 |
| 35 | (秦王一路2號)(語種:不限)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 36 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 云南 | 理科 | - | 396 | 112127 |
| 37 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 415 | 107996 |
| 38 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 434 | 94683 |
| 39 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 陜西 | 理科 | - | 331 | 128688 |
| 40 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 陜西 | 理科 | - | 354 | 127395 |
| 41 | (教學(xué)地點：陜西省西安市臨潼區(qū)秦王一路臨潼區(qū))軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 陜西 | 理科 | - | 363 | 130339 |
| 42 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 344 | 130444 |
| 43 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 345 | 130074 |
| 44 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 陜西 | 文科 | - | 403 | 48369 |
| 45 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 344 | 81874 |
| 46 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 380 | 79220 |
| 47 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 372 | 92341 |
| 48 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 49 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 50 | (年收費22800元)軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | 332 | 17090 |
| 51 | (語種不限)軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 寧夏 | 理科 | - | 372 | 23053 |
| 52 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 寧夏 | 理科 | - | 397 | 21137 |
| 53 | (語種不限)城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | - | - |
| 54 | (語種不限)城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | - | - |
| 55 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2021 | 新疆 | 理科 | - | 309 | 34114 |
| 56 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 329 | 34687 |
| 57 | 軌道交通信號與控制專業(yè) | 2019 | 新疆 | 理科 | - | 353 | 33697 |
| 58 | 城市軌道交通智能運營專業(yè) | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
| 59 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè) | 2022 | 新疆 | 理科 | - | 300 | 37182 |
三、西安汽車職業(yè)大學(xué)師資和院系介紹
【學(xué)校概況】西安汽車職業(yè)大學(xué)是全國首批本科層次職業(yè)教育試點院校、陜西省唯一以汽車命名的省屬本科層次職業(yè)大學(xué)，也是“陜西省教育系統(tǒng)文明校園”。學(xué)校坐落于世界歷史文化名城、華夏民族的發(fā)祥地、絲綢之路的起點陜西省西安市。學(xué)校是陜西省汽車工程學(xué)會副理事長單位、陜西省民辦教育協(xié)會副會長單位�！巨k學(xué)歷史】學(xué)校創(chuàng)辦于1987年，前身是西影路摩托車修理技校。2004年經(jīng)陜西省人民政府批準、教育部備案，成為一所全日制普通高等院校，更名為西安汽車科技職業(yè)學(xué)院；2018年12月經(jīng)教育部批準升格為本科層次職業(yè)學(xué)�！靼财嚳萍悸殬I(yè)學(xué)院（本科）；2019年5月經(jīng)教育部批準更名為西安汽車職業(yè)大學(xué)�！巨k學(xué)定位】學(xué)校堅持“以人為本，開拓創(chuàng)新，注重應(yīng)用，特色鮮明”的辦學(xué)理念，致力于“培養(yǎng)一流職業(yè)人才，助力民族汽車工業(yè)”的目標，立足陜西、面向西部，輻射全國，重點服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展；學(xué)校以工為主，工、管、經(jīng)、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，為滿足地方和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展和更高質(zhì)量、更充分的就業(yè)需要，為汽車產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動者和高層次技術(shù)技能型人才�！巨k學(xué)條件】學(xué)校由臨潼校區(qū)和白鹿原校區(qū)兩個校區(qū)組成，臨潼主校區(qū)東依渭河涇水，西臨高陵裝備工業(yè)組團產(chǎn)業(yè)區(qū)，南望驪山，北看西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，環(huán)境優(yōu)美，空氣清新，風(fēng)景宜人�？傉嫉�1045畝，校舍建筑面積38萬平方米；教學(xué)儀器設(shè)備總值8700萬元；紙質(zhì)圖書63余萬冊，電子圖書140萬冊；有汽車構(gòu)造實驗實訓(xùn)室、新能源汽車實驗實訓(xùn)基地、軌道交通基地等校內(nèi)實習(xí)基地及實驗室78個，校外實習(xí)實訓(xùn)基地37個；有全國大學(xué)唯一、西北地區(qū)唯一的國際標準F3賽道和卡丁車賽道�！巨k學(xué)規(guī)模】學(xué)校設(shè)有汽車工程學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、新能源汽車學(xué)院、智能制造工程學(xué)院、交通與運輸工程學(xué)院、軌道交通工程學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院，人文學(xué)院、理學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、設(shè)計與藝術(shù)學(xué)院等11個二級學(xué)院。各類在校學(xué)生萬余人�！巨k學(xué)特色】學(xué)校積極創(chuàng)建“人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的校企合作辦學(xué)機制，將企業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)、企業(yè)生產(chǎn)程序、企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、企業(yè)文化等納入教學(xué)之中，實現(xiàn)全方位、深層次的校企融合、工學(xué)結(jié)合，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。捷豹路虎汽車貿(mào)易有限公司等著名汽車企業(yè)開展校企合作，在校內(nèi)開辦15個校企合作項目。相繼與奧迪、捷豹路虎、保時捷、沃爾沃、上汽通用、一汽大眾、京東物流、廣匯汽車集團、途虎養(yǎng)車、特斯拉等企業(yè)建立起長期的合作共贏伙伴關(guān)系�！編熧Y隊伍】學(xué)�，F(xiàn)有教職工600余人，專任教師425人，具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的143人（其中教授40人），具有研究生學(xué)歷及以上的有203人，“雙師型”教師214人，還有來自行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師、兼職教師120余人，專業(yè)帶頭人、教學(xué)團隊配備齊全，師資力量
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