隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年臨沂新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年臨沂新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實(shí)填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、臨沂新能源汽車充電樁相關(guān)政策

臨沂市是山東省面積最大、人口最多的地級市，交通運(yùn)輸車輛數(shù)量多。隨著全國電動汽車使用量逐年增漲的整體發(fā)展趨勢，臨沂市電動汽車充電需求逐年增加。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。近年來，伴隨新能源汽車的快速增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期，有待加強(qiáng)的方面也越來越明顯。

一、推進(jìn)全市充電樁建設(shè)運(yùn)營管理所做的工作

（一）分解工作任務(wù)，形成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展合力。根據(jù)山東省對我市分配任務(wù)數(shù)要求，2022年全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量要達(dá)到１萬個以上。2020年3月份，市發(fā)展改革委會同16部門、單位出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》，分解下達(dá)了年度充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，明確了各部門單位工作任務(wù)。要求商貿(mào)園區(qū)建設(shè)過程中，配套建設(shè)專用充電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)綠色城市貨運(yùn)發(fā)展。物流等非定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，挖掘內(nèi)部停車場站資源，與城市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施高效互補(bǔ)。充分調(diào)動各有關(guān)方面積極性，切實(shí)解決當(dāng)前居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題。

（二）政策引領(lǐng)發(fā)展，助力充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展駛?cè)肟燔嚨�。一是推動居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2021年，市住建局聯(lián)合市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、國網(wǎng)臨沂供電公司下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市居民小區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市居民小區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。文件明確提出按照“梯次配置、就近充電”原則，結(jié)合城市更新和老舊小區(qū)改造等工作，大力推進(jìn)我市居民小區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、逐步提高居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)比例，形成適度超前、快慢相濟(jì)布局合理的充電網(wǎng)絡(luò)。同時嚴(yán)格規(guī)范居民小區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)流程。物業(yè)企業(yè)應(yīng)積極配合申請方提出的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施安裝申請，按程序進(jìn)行登記并出具證明，配合業(yè)主或?yàn)槠湮�托的建設(shè)單位及時提供圖紙資料，協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。無相關(guān)部門書面認(rèn)定意見，不得阻撓業(yè)主安裝自用充電樁。二是推動機(jī)關(guān)事業(yè)單位等公共機(jī)構(gòu)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極推動黨政機(jī)關(guān)及事業(yè)單位辦公場所內(nèi)電動汽車充電樁建設(shè)，先后印發(fā)《關(guān)于做好全市公共機(jī)構(gòu)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(臨事管發(fā)〔2017〕21號)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全市公務(wù)用車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的通知》(臨事管辦發(fā)[2020]3號)等文件，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，明確目標(biāo)要求，形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，分類有序推進(jìn)建設(shè)工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2021年底，全市公共機(jī)構(gòu)充電樁數(shù)量 751 個，其中市直機(jī)關(guān) 259 個，各縣區(qū) 492個，可基本滿足新能源公務(wù)用車的充電需求。下一步，將繼續(xù)加快推進(jìn)利用各部門單位內(nèi)部停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營機(jī)制，推進(jìn)內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通過自建自營或引入社會資本參與的方式，引導(dǎo)有實(shí)力的充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)與部門單位簽訂充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營合作協(xié)議，發(fā)揮社會資本在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營中的作用。按照“誰建設(shè)，誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)屬地安全管理職責(zé)，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行和維護(hù)管理，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施安全、有序運(yùn)行。三是推動公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市城管局出臺了《臨沂市城市停車設(shè)施管理辦法》�！掇k法》規(guī)定新建建筑配建停車設(shè)施、社會公共停車設(shè)施中充電設(shè)施的建設(shè)比例或者預(yù)留建設(shè)安裝條件應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下要求：（一）辦公類建筑，不低于配建停車位的 25%；（二）商業(yè)類建筑及社會公共停車場，不低于配建停車位的20%；（三）居住類建筑，達(dá)到配建停車位的 100%；（四）其他類公共建筑（醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等），不低于配建停車位的15%。規(guī)定在自有停車位（庫）、居住區(qū)和單位等既有停車設(shè)施建設(shè)安裝充電樁、可移動小型換電設(shè)施等充電設(shè)施以及配套配電變壓器、簡易防雨設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)公共停車設(shè)施時同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施的，無需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建獨(dú)立占地的集中式充換電站應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃，按照規(guī)定辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。通過政策扶持及流程簡化，推動公共停車場充電設(shè)施建設(shè)。四是推動建設(shè)工程配建停車設(shè)施充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局、適度超前、有序建設(shè)的原則，市自然資源和規(guī)劃局組織編制了《臨沂城區(qū)電動汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》，對電動汽車保有量進(jìn)行了預(yù)測，對公共充電設(shè)施、專用充電設(shè)施進(jìn)行了規(guī)劃。擬定了《臨沂市建設(shè)工程配建停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（征求意見搞）》，適當(dāng)提高了醫(yī)院和大型商場、文體中心、寫字樓等公共建筑停車位配建標(biāo)注，配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位占總車位的比例達(dá)到15%以上。在規(guī)劃方案中配置到位，并與其他配套同步設(shè)計、同步施工、同步規(guī)劃核實(shí)。滿足居民綠色出行需要。五是推動公共交通領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2019年市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市公安局、市商務(wù)局聯(lián)合成功申報全國第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范創(chuàng)建工程。在《綠配實(shí)施方案》中已明確提出新能源車數(shù)量及充電樁配合比例、推廣新能源車及配套設(shè)施。截至2021年底，全市已建設(shè)充電樁8395個。全市交通運(yùn)輸行業(yè)新能源車方面，新能源貨運(yùn)車輛保有量已達(dá)1200余輛；中心城區(qū)公交車1999臺已全部替換為新能源（充電或燃?xì)猓��?2年計劃新增300臺；全市出租車4788輛除新增50輛外，全部為新能源（燃?xì)猓�；九縣客運(yùn)公交新能源車1254輛。六是推動旅游景區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市文旅局推動市內(nèi)A級旅游景區(qū)結(jié)合停車場建設(shè)配套充電設(shè)施，在4A級以上旅游景區(qū)設(shè)立電動汽車專用充電區(qū)域。截至今年4月，全市A級景區(qū)共施劃充電基礎(chǔ)設(shè)施183處、充電車位266個。下一步，市文旅局將繼續(xù)按照“車樁相隨、布局合理、職能高效、保障有力”的工作要求，積極推進(jìn)重點(diǎn)景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋。滿足各地游客出行充電需求。

（三）精準(zhǔn)布局網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合助力“新能源”。目前，臨沂沂市充電樁市場主要有臨沂供電公司和臨沂公交特來電新能源有限公司兩家企業(yè)。臨沂供電公司建立以電動汽車公司為電動汽車業(yè)務(wù)市場開拓和本市充電樁建設(shè)運(yùn)營主體的工作模式，充分發(fā)揮其專業(yè)化管理、市場化經(jīng)營的優(yōu)勢提升充電樁資產(chǎn)效能。截至目前已建成各類充電站200座，建成充電樁1145臺，完成充換電電量551.97萬千瓦時，累計8351.24萬千瓦時。服務(wù)電動汽車行駛里程488.47萬公里，累計7363.93萬公里，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營4329天。臨沂公交特來電新能源有限公司立足自身業(yè)務(wù)及場地優(yōu)勢，截至目前已在三區(qū)九縣投建充電站230座，充電樁2996臺，累計充電量1.31億千瓦時。所有公交首末站已全部覆蓋公交專用充電樁，在政府停車場、濱河停車場、商超等公共停車場完成市區(qū)三公里充電布局。

（四）建立調(diào)度機(jī)制，確保任務(wù)按時完成。定期調(diào)度各縣區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量，督促縣區(qū)完成年度目標(biāo)任務(wù)數(shù)，確保圓滿完成2022年底建設(shè)任務(wù)。2020年、2021年各縣區(qū)均超額完成了年度建設(shè)任務(wù)數(shù)，截至目前全市共建成充電樁8395個，建設(shè)任務(wù)推進(jìn)順利。京滬高速臨沂服務(wù)區(qū)等18座高速公路服務(wù)區(qū)全部完成充電站布點(diǎn)建設(shè)，臨沂境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電站實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

（五）聚焦發(fā)展前沿，探索推廣智能充電方式發(fā)展應(yīng)用。在滿足電動汽車充電需求的前提下，運(yùn)用實(shí)際有效地經(jīng)濟(jì)或技術(shù)措施引導(dǎo)、控制電動汽車進(jìn)行充電，對電網(wǎng)負(fù)荷曲線進(jìn)行削峰填谷，保證電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動發(fā)展。依據(jù)電網(wǎng)分時電價劃分原則導(dǎo)引、鼓勵用戶主動調(diào)整用車行為和充電習(xí)慣等，進(jìn)而保證電動汽車的有序充電。利用不同時段的電價差異對電力用戶產(chǎn)生價格刺激、利用智能互聯(lián)技術(shù)控制充電時間段，緩解負(fù)荷高峰期電力供應(yīng)緊張的壓力。通過打造有序充電與配網(wǎng)互動的示范工程，有效緩解公用線路、小區(qū)變壓器重過載問題。探索開展隨車配樁，通過聯(lián)合建樁、統(tǒng)建統(tǒng)管、舊樁改造、連接省充電設(shè)施管理平臺等多種方式，實(shí)現(xiàn)有序樁接入規(guī)模全省前列，充電設(shè)施與配網(wǎng)互動發(fā)展，有效解決社區(qū)充電難題。

二、下步工作措施

（一）優(yōu)化充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。編制《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，引領(lǐng)全市充電網(wǎng)絡(luò)科學(xué)合理發(fā)展。充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按照“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、統(tǒng)一化運(yùn)營、精細(xì)化管理”的要求，重點(diǎn)在各級政府機(jī)關(guān)、旅游景區(qū)、紅色教育基地等具有較高社會影響力的地點(diǎn)進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)建設(shè)。在社會公共停車場配建公共充電設(shè)施，滿足電動出租、網(wǎng)約車充電需求。結(jié)合臨沂物流產(chǎn)業(yè)特色，合理優(yōu)化商品市場、物流企業(yè)充電站、充電樁布局，滿足電動物流車輛充電需求，有效提高充電設(shè)施利用率，促進(jìn)環(huán)保物流快速發(fā)展，建設(shè)形成新能源汽車運(yùn)行典型區(qū)域，打造臨沂商貿(mào)物流城市新能源名片。

（二）推動充電設(shè)施規(guī)劃城鄉(xiāng)一體化。將充電基礎(chǔ)設(shè)施納入城市建設(shè)規(guī)劃，優(yōu)化空間布局，明確規(guī)劃任務(wù)時間節(jié)點(diǎn)，建立市區(qū)1公里充電圈，縣區(qū)2公里充電圈，鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里充電圈。同時做好物流園區(qū)充電設(shè)施的配套，大力推廣物流園區(qū)通過共投或加盟的方式快速建立充電網(wǎng)絡(luò)。提前布局主城區(qū)國際陸港物流園、濟(jì)鐵物流園、中國科技物流城、河?xùn)|高新區(qū)物流園四大物流園區(qū)（運(yùn)輸物流車輛達(dá)18.8萬輛）純電動物流車充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)充分運(yùn)用自主投資、股權(quán)合資、項目合作等方式合理布局充電站點(diǎn)，聯(lián)合主機(jī)廠配套開展電動物流車銷售、租賃。

（三）推動社會充電樁互聯(lián)互通，加快專用車電動化進(jìn)程。整合社會充電樁資源，發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢，引導(dǎo)社會充電樁接入，充分發(fā)揮山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺作用，構(gòu)建充電服務(wù)管理新網(wǎng)絡(luò)。推動公交系統(tǒng)由單一充電向充、換電結(jié)合模式轉(zhuǎn)變。推廣公務(wù)用車充電模式，力爭政府公務(wù)用車充電需求全覆蓋。精準(zhǔn)布局網(wǎng)約車、出租車快遞車、環(huán)衛(wèi)車等專用車充電站，推動專用車電動化。

（四）推廣應(yīng)用新型充換電技術(shù)，突破基礎(chǔ)設(shè)施限制。當(dāng)前新能源汽車發(fā)展迅速，但建樁難、找樁難、充電慢等問題較為突出，已經(jīng)成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要短板。為破解當(dāng)前推廣工作中面臨的難題，發(fā)改委全力推動充換電新技術(shù)的推廣應(yīng)用。加快推廣有序充電技術(shù)，將80%充電負(fù)荷轉(zhuǎn)移到用電低谷時段，緩解配電網(wǎng)運(yùn)行與投資壓力。積極推進(jìn)充換結(jié)合，推動充電功率達(dá)到3C，實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)為私家車補(bǔ)充50%電量，使充電接近加油體驗(yàn)；針對純電動貨車、重卡，通過采用換電模式在4分鐘內(nèi)完成能量補(bǔ)給，滿足運(yùn)營效率需要。

最后，再次感謝您對發(fā)改委工作的支持和參與，下一步，我們將根據(jù)最新發(fā)展形勢隨時調(diào)整工作思路，積極配合相關(guān)單位共同推動、提升臨沂充電樁建設(shè)運(yùn)營工作，滿足居民對電動車充電設(shè)施的需求。

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