隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年平頂山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年平頂山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、平頂山新能源汽車充電樁相關(guān)政策

為加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，培育壯大新的支柱產(chǎn)業(yè)，促進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)等有關(guān)精神，結(jié)合我市實際，特制定本意見：

一、指導(dǎo)思想

以國家和省新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，圍繞純電動汽車、插電式新能源汽車生產(chǎn)

1．積極推進整車制造快速發(fā)展。深化與國內(nèi)重點汽車生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，盡快形成新能源汽車規(guī)模生產(chǎn)能力。支持江蘇卡威汽車工業(yè)集團有限公司、中力環(huán)球投資管理有限公司、中興通訊股份有限公司等落戶我市，建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。全力支持本土企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車進入國家統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄。引導(dǎo)和支持葉縣以河南隆鑫機車有限公司、河南力帆樹民車業(yè)有限公司等本土企業(yè)為依托，發(fā)展低速電動汽車產(chǎn)業(yè)。支持中國平煤神馬機械裝備集團有限公司等國有企業(yè)參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。爭取到2018年，引進和培育1—2家新能源汽車整車制造企業(yè)，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元；到2020年，全市新能源專用車、客車等生產(chǎn)能力達到2萬輛，低速電動車生產(chǎn)能力達到20萬輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值力爭突破200億元。

2．做大做強新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。圍繞整車生產(chǎn)，積極引進掌握新能源汽車電池、電機、電控系統(tǒng)等上游關(guān)鍵技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，完善產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培植壯大新能源汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)。到2020年，基本形成涵蓋新能源汽車整車及零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、檢測、服務(wù)為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

3．規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。圍繞“一縣一主業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，支持有關(guān)縣規(guī)劃建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，引導(dǎo)新能源汽車及零部件企業(yè)集群集聚發(fā)展。盡快培育一批國內(nèi)龍頭企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，打造規(guī)�；�、競爭力強的新能源整車和零部件產(chǎn)業(yè)集群，建立新能源汽車生產(chǎn)基地。

4．加強新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域，依托骨干企業(yè)組建一批研發(fā)中心、工程中心、重點實驗室，著力推進動力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，突破技術(shù)瓶頸。鼓勵開展電機、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、電動制動等關(guān)鍵產(chǎn)品和機電耦合、能量回收、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)以及新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，推進整車生產(chǎn)。

5．積極引進氫燃料電池等研發(fā)生產(chǎn)項目，引入具備國際領(lǐng)先水平的燃料電池技術(shù)團隊，推動我市氫燃料電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)化進程，加快氫燃料電池電堆模塊的產(chǎn)品研發(fā)、成套生產(chǎn)工藝開發(fā)、生產(chǎn)線設(shè)計等，支持本地企業(yè)氫資源就地轉(zhuǎn)化，完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境，提高本地配套率。

6．推動本地企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺，在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。加大對動力電池數(shù)字化制造成套裝備的支持力度。鼓勵和支持全市新能源汽車制造、研發(fā)企業(yè)申報上述領(lǐng)域項目，積極爭取國家和省支持。

新能源汽車推廣應(yīng)用

7．加大在重點區(qū)域及行業(yè)推廣新能源汽車的力度。2016年，全市推廣應(yīng)用新能源汽車1050輛以上。2017—2020年按2016年推廣數(shù)量為基數(shù)遞增，且推廣的新能源汽車數(shù)量占全市新增及更新的汽車總量比例不低于3%、4%、5%、6%。

8．加大新能源公交車推廣力度。2016—2020年全市新增及更換的公交車中,新能源公交車比重要分別達到80%、80%、80%、90%、90%。

9．積極推動旅游景區(qū)使用新能源汽車。全市旅游景區(qū)2016年新增及更換的車輛中新能源汽車比重不低于80%，2020年前全市4A級以上景區(qū)普及使用新能源汽車。

10．加大政府機關(guān)和公共機構(gòu)推廣使用力度。2016年政府機關(guān)和公共機構(gòu)購買新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。交通、城管、環(huán)衛(wèi)、非民辦學(xué)校校車等特種專用車輛新增及更換一律購買新能源車。鼓勵優(yōu)先購買本地生產(chǎn)的新能源汽車。

11．市屬、縣屬國有企業(yè)，財政撥款的社會組織等特種專用車輛新增及更換一律購買新能源車；支持央企及省屬國有企業(yè)新增及更換車輛購買新能源汽車；引導(dǎo)民營企業(yè)、私營社會組織新增及更換車輛購買新能源汽車。鼓勵優(yōu)先購買本地生產(chǎn)的新能源汽車。

充換電設(shè)施建設(shè)

12．按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、統(tǒng)籌組織原則，編制，逐步完善新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

13．整合社會資源,鼓勵社會資本投資充電設(shè)施建設(shè)。到2020年，基本建成充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足電動汽車的就近充電需求。公共充電樁與電動汽車比例力爭達到1∶12,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于1公里。

14．建設(shè)城市公共充電設(shè)施。公共充電設(shè)施建設(shè)要從城市中心向邊緣、從城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進。優(yōu)先在大型商場、超市、文體場館等建筑物配建停車場以及交通樞紐等公共停車場建設(shè)充電設(shè)施。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，適當新建獨立占地的公共快充站。鼓勵有條件的單位和個人將充電設(shè)施向社會公眾開放。

15．建設(shè)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)。充分利用高速公路、快速通道服務(wù)區(qū)建設(shè)城際快充站，到2020年，完成許平南、鄭堯、寧洛等高速公路平頂山服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)，滿足新能源汽車城際出行需求。

16．建設(shè)單位內(nèi)部充電設(shè)施。具備條件的公共機構(gòu)要利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施，比例不低于15%。

17．建設(shè)用戶居住地充電設(shè)施。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件。對新建住宅，配建停車位100%建設(shè)充電樁或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

18．支持市公交總公司有效利用現(xiàn)有公交場站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。對于社會公共停車場等各種公共資源，支持社會資本利用PPP、眾籌等方式建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施。優(yōu)先鼓勵有實力、有經(jīng)驗的大型企業(yè)建設(shè)、管理、運營充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

探索新的商業(yè)模式

19．積極鼓勵投融資創(chuàng)新。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領(lǐng)域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。

20．推動社會資本進入新能源汽車市場。鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。商業(yè)場所可將充電費、服務(wù)費與停車收費相結(jié)合給予優(yōu)惠，鼓勵個人將擁有的充電設(shè)施對外提供充電服務(wù)。

21．推進智能服務(wù)平臺建設(shè)。大力推進“互聯(lián)網(wǎng)＋充電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，提高服務(wù)智能化水平，提升運營效率和用戶體驗滿意度，促進電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動。

22．創(chuàng)新充電服務(wù)商業(yè)模式。鼓勵充電服務(wù)企業(yè)通過與整車企業(yè)合作、眾籌等方式，創(chuàng)新建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)合作模式，并采取線上線下相結(jié)合等方式，提供智能充放電、電子商務(wù)、廣告等增值服務(wù)，提升充電服務(wù)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

三、扶持政策

土地支持

23．優(yōu)先安排新能源汽車及零部件項目用地指標。有關(guān)縣要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。市、縣按照國有土地使用權(quán)出讓有關(guān)規(guī)定和程序辦理土地出讓手續(xù)，為新能源汽車及零部件項目提供合法的建設(shè)用地。

24．提供的土地應(yīng)實現(xiàn)“八通一平”到企業(yè)用地紅線外。包括：通市政道路、雨水管線、污水管線、自來水管線、電力管線、電信及寬帶網(wǎng)絡(luò)管線、熱力管線、燃氣管線和土地自然平整等，并移除影響廠區(qū)建設(shè)的障礙物。提供的公用管線到建設(shè)用地紅線，保證滿足新能源汽車企業(yè)項目建設(shè)需要。

金融支持

25．本轄區(qū)內(nèi)金融機構(gòu)要積極為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供融資支持和服務(wù)。各級政府要主動為新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)服務(wù)資金支持，鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用提供資金支持；鼓勵金融租賃、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

26．政府投融資平臺要依法、依規(guī)積極參與支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供資金支持和服務(wù)。

財稅支持

27．嚴格落實中央、省稅費減免有關(guān)政策。按照國家規(guī)定，更新新能源公交客車的，免征車輛購置稅。對使用中所列舉的新能源汽車，免征車船稅。

28．探索設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。積極鼓勵有關(guān)縣與市本級聯(lián)合，引導(dǎo)社會資金參與，依法依規(guī)共同設(shè)立10億元以上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

29．設(shè)立新能源汽車發(fā)展專項資金。參照新能源汽車產(chǎn)業(yè)稅收地方留成部分為上限，不足3000萬的，由市財政和受益縣財政予以補足。用于對新建成投產(chǎn)的整車項目及動力電池等核心零配件生產(chǎn)企業(yè)的貼息或獎補，可采取“一事一議”的方式進行。對購買我市生產(chǎn)的新能源客車、專用汽車的，按照不超過車輛零售價格的10%進行補貼；對購買我市生產(chǎn)的新能源微型四輪車的，按照不超過車輛零售價格的15%進行補貼。扶持及補貼資金由稅收受益地政府負擔。

其他政策支持

30．積極申請加入河南省低速電動車合作示范區(qū)，實現(xiàn)低速電動車在合作的地市區(qū)域內(nèi)市場互認、產(chǎn)品互認、無障礙銷售運行。在低速電動車管理辦法、企業(yè)生產(chǎn)管理、車輛上路運行、市場管理、創(chuàng)新研發(fā)、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面開展合作。

31．對新成立的新能源汽車生產(chǎn)、運營企業(yè)，各級、各有關(guān)部門要積極提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立綠色通道。協(xié)助辦理土地、規(guī)劃、環(huán)評、證照、資質(zhì)等報批手續(xù)。

32．市工業(yè)和信息化委員會和市公安局參照機動車管理規(guī)定，負責對微型電動汽車登記掛牌管理。

33．對符合城市道路安全通行條件的物流配送、郵政快遞等公共服務(wù)領(lǐng)域純電動汽車，市公安局、市交通運輸局依法依規(guī)優(yōu)先辦理通行證件。

四、保障措施

34．加強對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以市長為組長，常務(wù)副市長、分管副市長為副組長，各職能部門主要負責人為成員的平頂山市新能源汽車發(fā)展推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的相關(guān)事宜，研究新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用中遇到的新情況、新問題，推進各項工作任務(wù)落實。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市工業(yè)和信息化委員會，主要承擔領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。各縣要建立相應(yīng)機構(gòu)。

35．制定配套政策。研究制定平頂山市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用支持政策，同時研究出臺平頂山市新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法和支持政策，進一步加快我市充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度，為推廣新能源汽車打下良好基礎(chǔ)。

36．加大輿論宣傳。不定期舉行學(xué)術(shù)專題會議、專家講座、經(jīng)驗交流活動等，及時了解國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)發(fā)展動態(tài)。有計劃、有組織地通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加大新能源汽車宣傳力度，支持舉辦各類新能源汽車展覽展示活動，不斷提升公眾對新能源汽車的認知度，創(chuàng)建有利于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場環(huán)境。

本意見自印發(fā)之日起施行，有效期5年。最終解釋權(quán)歸市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。平頂山市原有規(guī)定與本意見不一致的，按照本意見執(zhí)行。國家和省另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

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